Ce mercredi 24 juillet 2013, la SNCF annonce que le rapport d'audit interne confirme la piste d'un accident technique et écarte une défaillance humaine pour la catastrophe ferroviaire du 12 juillet 2013 à Bretigny-sur-Orge (Essonne).
"Rien dans ce rapport ne contredit les éléments techniques sur les origines immédiates du déraillement telles qu'elles avaient été identifiées dans les premières heures qui ont suivi l'accident", déclare Guillaume Pepy, Président de la compagnie.
Il ajoute que, "à ce stade, il n'y a pas de la part de la police ou de qui que ce soir d'indices concordants qui aillent" dans la direction d'un éventuel acte de malveillance.
L'état du boulonnage de l'éclisse avant et au moment de l'accident fait, quant à lui, l'objet d'une enquête judiciaire et d'une enquête administrative, précise Guillaume Pepy.
"Rien dans ce rapport ne contredit les éléments techniques sur les origines immédiates du déraillement telles qu'elles avaient été identifiées dans les premières heures qui ont suivi l'accident", déclare Guillaume Pepy, Président de la compagnie.
Il ajoute que, "à ce stade, il n'y a pas de la part de la police ou de qui que ce soir d'indices concordants qui aillent" dans la direction d'un éventuel acte de malveillance.
L'état du boulonnage de l'éclisse avant et au moment de l'accident fait, quant à lui, l'objet d'une enquête judiciaire et d'une enquête administrative, précise Guillaume Pepy.
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