Selon Erick Lazarus, directeur-général de cette compagnie, Air Bourbon utilisera son avion A340-200 de 286 places pour relier les deux îles. "Cette ouverture vers Mayotte entre dans la continuité de notre ligne Réunion/Paris, puisque c’est le même avion qui fera ce trajet", a-t-il déclaré.
Tout en ne dévoilant pas sa stratégie concernant les tarifs, M. Lazarus a indiqué que les billets d’avion d’Air Bourbon seront moins chers que chez son concurrent, Air Austral. L’aller-retour entre La Réunion et Mayotte se négocie actuellement entre 280 et 600 euros, selon la saison.
Objectif de la compagnie : prendre une partie des 100.000 passagers qui voyagent sur ce trajet chaque année.
La Rédaction avec Afp - 06 janvier 2004
redaction@tourmag.com
Tout en ne dévoilant pas sa stratégie concernant les tarifs, M. Lazarus a indiqué que les billets d’avion d’Air Bourbon seront moins chers que chez son concurrent, Air Austral. L’aller-retour entre La Réunion et Mayotte se négocie actuellement entre 280 et 600 euros, selon la saison.
Objectif de la compagnie : prendre une partie des 100.000 passagers qui voyagent sur ce trajet chaque année.
La Rédaction avec Afp - 06 janvier 2004
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