L’ensemble des réseaux ont enregistré une hausse de leur trafic et du coefficient d’occupation. Le nombre de passagers transportés s’élève à 5,9 millions (+3,6%).
La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en forte hausse par rapport au mois de mars 2009.
Cette hausse est plus marquée en classe arrière qu’en classe avant. Toutefois, depuis le mois de janvier, les évolutions bénéficient d’un effet de base favorable.
Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 2,2% pour des capacités en baisse de 3,1%. Le coefficient d’occupation gagne 4,4 points à 85,1%. Les coefficients d’occupation continuent de s’améliorer sur l’Amérique du Nord et sur l’Amérique Latine.
La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en forte hausse par rapport au mois de mars 2009.
Cette hausse est plus marquée en classe arrière qu’en classe avant. Toutefois, depuis le mois de janvier, les évolutions bénéficient d’un effet de base favorable.
Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 2,2% pour des capacités en baisse de 3,1%. Le coefficient d’occupation gagne 4,4 points à 85,1%. Les coefficients d’occupation continuent de s’améliorer sur l’Amérique du Nord et sur l’Amérique Latine.
Caraïbes & Océan Indien : hausse exceptionnelle du trafic
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Le trafic sur le réseau Asie a fortement progressé (+7,2%) pour des capacités en très légère progression (+0,3%). En conséquence, le coefficient d’occupation a augmenté de 5,8 points à 88,5%.
Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, la hausse du trafic est de 3,4% pour des capacités en baisse de 3,3%. Le coefficient d’occupation gagne 5,2 points à 79,2%.
Sur le réseau Caraïbes & Océan Indien, la hausse exceptionnelle du trafic (+11,6%) et du remplissage (+5,5 points) s’explique par le fait que le mois de mars 2009 avait été perturbé par des mouvements sociaux dans les Antilles françaises. A 80,7%, le coefficient d’occupation retrouve un bon niveau.
Le réseau européen a également vu son trafic en hausse (+2,2%) pour des capacités en diminution de 4,5%. Le coefficient d’occupation s’établit à 67,2%, gagnant 4,4 points.
Sur le réseau Afrique et Moyen-Orient, la hausse du trafic est de 3,4% pour des capacités en baisse de 3,3%. Le coefficient d’occupation gagne 5,2 points à 79,2%.
Sur le réseau Caraïbes & Océan Indien, la hausse exceptionnelle du trafic (+11,6%) et du remplissage (+5,5 points) s’explique par le fait que le mois de mars 2009 avait été perturbé par des mouvements sociaux dans les Antilles françaises. A 80,7%, le coefficient d’occupation retrouve un bon niveau.
Le réseau européen a également vu son trafic en hausse (+2,2%) pour des capacités en diminution de 4,5%. Le coefficient d’occupation s’établit à 67,2%, gagnant 4,4 points.