Les négociations officielles entre les deux compagnies ont commencé en juillet 2008.
La fusion entre les deux transporteurs donnera naissance à un ensemble représentant un chiffre d'affaires d'environ 13,5 milliards de livres (15 milliards d'euros) par an.
Cette nouvelle union dans le transport aérien devra obtenir le feu vert de la Commission européenne, ce qui ne devrait pas soulever de difficultés, si l'on s'en réfère au regroupement entre Air France et KLM.
BA détient déjà 13,5% du capital d'Iberia et les deux groupes ont un accord de partage de codes dans le cadre de l'alliance One World. La compagnie espagnole publiera ses comptes ce vendredi.
La fusion entre les deux transporteurs donnera naissance à un ensemble représentant un chiffre d'affaires d'environ 13,5 milliards de livres (15 milliards d'euros) par an.
Cette nouvelle union dans le transport aérien devra obtenir le feu vert de la Commission européenne, ce qui ne devrait pas soulever de difficultés, si l'on s'en réfère au regroupement entre Air France et KLM.
BA détient déjà 13,5% du capital d'Iberia et les deux groupes ont un accord de partage de codes dans le cadre de l'alliance One World. La compagnie espagnole publiera ses comptes ce vendredi.
![Tour de France, nature, nostalgie : le bel avenir de la vélo-mania [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89786742-63431053.jpg?v=1751978893 "Tour de France, nature, nostalgie : le bel avenir de la vélo-mania [ABO]")
