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Eurostar plébisicité par les voyageurs d'affaires

croissance de 11% du volume de vente


Eurostar, le train à grande vitesse qui relie la France et la Belgique à la Grande-Bretagne, a connu au premier semestre 2006 une nouvelle augmentation du nombre de voyageurs, avec notamment une hausse des ventes des billets d’affaires.


Rédigé par La Rédaction - redaction@tourmag.com le Mardi 25 Juillet 2006

Les ventes totales du premier semestre 2006 ont connu une croissance de 6%, atteignant le chiffre record de 259,9 millions de livres, contre 246,1 millions de livres à la même période en 2005. Au cours du premier semestre 2006, 3,73 millions de voyageurs ont choisi Eurostar.

La tranquillité d’un voyage de centre-ville à centre-ville, l’environnement exceptionnel offert par la classe Business Premier ainsi qu’un taux de ponctualité sans pareil continuent à attirer de nombreux voyageurs d’affaires. Au cours du premier semestre, les ventes de billets d’affaires ont connu une croissance de 11% en volume.

Les raisons de ce succès ? Selon Simon Montague, Directeur de la Communication d’Eurostar, « Les voyageurs d’affaires privilégient Eurostar pour leurs déplacements à Londres dont ils apprécient le confort d’un voyage à grande vitesse, de centre-ville à centre-ville, ainsi que les services qui leurs sont dédiés à bord des trains. Le taux de ponctualité, qui s’élève aujourd’hui à 91%, est bien supérieur à ceux obtenus par les compagnies aériennes qui opèrent sur les liaisons Paris-Londres et Bruxelles-Londres.

De la gare de Waterloo International à St Pancras International

Nous observons également une croissance sur le marché loisir. Ainsi, notre partenariat avec le film événement The Da Vinci Code génère d’ores et déjà un fort intérêt, entre autres sur les marchés outre-Atlantique : les agents de voyage nous signalent une augmentation des ventes sur la liaison Paris-Londres. En effet, les fans du film souhaitent suivre les traces des héros du film ! »

« Par ailleurs, beaucoup de supporters britanniques se sont rendus en Allemagne pour la Coupe du Monde en train à grande vitesse, en effectuant des correspondances avec d’autres opérateurs européens », ajoute Simon Montague.

A l’automne 2007, suite à la construction du second tronçon de la ligne à grande vitesse britannique, Eurostar déplacera ses services de la gare de Waterloo International à St Pancras International, également dans le centre de Londres. Les temps de trajets seront encore réduits, et ramenés à respectivement 2h15 minutes entre Paris et Londres et 1h51 minutes entre Bruxelles et Londres.

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