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InOUI : TGVmax de mécontents, minimum de trains...

Étonnant, non ?



La grogne monte dans les rangs des abonnés à l'offre illimitée de la SNCF. Il est devenu très compliqué, voire impossible, de réserver un train selon les directions et particulièrement sur les grands axes comme Paris-Marseille. En juin déjà, impossible de trouver des trains le... jeudi dans le sens Marseille-Paris et de remonter le... lundi dans l'autre sens !


Rédigé par le Mercredi 26 Juin 2019

La pénurie de TGV pour les abonnés n'est pas une légende urbaine... dès mardi 2 juillet plus aucune place disponible pendant toute la semaine...
La pénurie de TGV pour les abonnés n'est pas une légende urbaine... dès mardi 2 juillet plus aucune place disponible pendant toute la semaine...
Les abonnés du TGVmax (jeunes comme seniors) ont l'impression que inOUI (et ça l'est !) se paye leur tête !

En effet, depuis le changement de l'appli en juin dernier et des conditions générales d'abonnement, le transporteur en a profité pour durcir les conditions de réservation et les contraintes qui vont avec.

Désormais les usagers de l'IDTGV MAX2 (nouvelle formule du TGV Max) doivent confirmer leur train 48 h avant, sous peine d'annulation du billet la veille du départ à 17h !

Mais le pire c'est qu'avec les mois d'été, inOUI a clairement réduit l'offre de trains. Sur les grands axes (par exemple Paris-Marseille), il est inutile d'espérer réserver un TGV pour rentrer chez soi le week-end. Même en s'y prenant à l'avance...

Parfois même en étant "flex", le jeudi il n'y a plus de billets dans aucun train dans le sens Marseille-Paris ! Idem au retour : inutile d'espérer faire un come back le dimanche, même tard, car désormais c'est le... mardi qu'on peut espérer trouver un billet !

Vivement la concurrence !

Voici un commentaire qui résume bien la situation : "Je suis scandalisée, j''ai dû faire une mise à jour de l'application idtgvmax2 et depuis je n'arrive pas à avoir 1 seul train reliant PARIS - CANNES d''ici la fin juillet. 2019.

Le système ne fonctionne même pas, c'est de plus en plus compliqué pour obtenir 1 réservation.

Pour ce qui est de vous retirer vos 62 euros mensuels, pas de souci, ça fonctionne bien. Conclusion, je vais payer mes 62 euros habituels + le billet que je vais devoir acheter à 125 euros... BRAVO !!!"


On pourrait multiplier ce type de commentaires. Pour sa défense, la SNCF déclare que le TGVmax n'est pas fait pour aller passer le week-end. Ah bon ?

Pour le transporteur, le week-end commence le jeudi... et se termine le mardi ?

Et il renchérit en disant que les abonnés ne jouent pas le jeu. C'est tellement plus facile (et élégant) quand c'est de la faute de ses clients...

Une chose est certaine : la SNCF a diminué à l'approche de l'été drastiquement les quotas des 110 000 abonnés à l'offre illimitée. Cela lui permet de vendre ses billets plus cher tout en touchant chaque mois une véritable rente.

Il serait temps que la concurrence s'en mêle !

Jean Da Luz Publié par Jean Da Luz Directeur de la rédaction - TourMaG.com
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Tags : sncf, tgv max
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1.Posté par Millet le 27/06/2019 12:23 | Alerter
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A priori, l’extrapolation d’un sondage auprès des adhérents de l’association , on tourne à 25% des abonnés qui n’ont pas pu ou voulu prendre le train en mai soit 2100000€ de revenu sans contrepartie pour la sncf

2.Posté par Nani315 le 27/06/2019 15:50 | Alerter
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Merci pour cet article! Effectivement c’est devenu impossible de trouver une place. Mais ce qui est le plus revoltant c’est une fois dans les trains on découvre que beaucoup de sièges sont vides!!! Y a t il tant de personnes qui ratent le départ ou y a t il une volonté de nous faire quitter l’offre à l’usure?

3.Posté par Tess le 27/06/2019 19:11 | Alerter
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Bonjour, rectification : l'abonnement n'est pas à 62€ mais à 79€/mois. Et la règle de la confirmation de réservation 2jours avant est là depuis bien longtemps. Pour le reste effectivement, depuis le mois de mai et les long week-ends/ponts, obtenir un aller retour le week-end est devenu hyper compliqué: impossible d'avoir un billet un mois à l'avance par contre de temps en temps, un billet est dispo deux jours à l'avance! Je ne sais pas pour quel genre de clients la sncf prend les abonnés TGVmax mais elle doit se douter qu'on aime bien pouvoir s'organiser et pas juste subir le bon vouloir d'un algorithme. Je suis curieuse de savoir où la sncf a expliqué qu'elle diminuait le nombre de places/trains ouvert à l'offre ?
Merci pour l'article, je cherchais des news depuis 2mois!

4.Posté par Anna le 09/07/2019 09:49 | Alerter
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C'est surtout que le nombre d'abonnés augmente

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