Selon des informations publiées par le site Econostrum;, trois navires de la Comanav-Comarit sont bloqués au port de Sète.
Parmi eux, le Biladi et le Marrakech ont été saisi par les autorités, samedi 7 janvier 2012, suite à des impayés de la part de la compagnie marocaine.
Un troisième navire, le Bni Nasar est, quant à lui, immobilisé, faute de passagers.
Une situation qui semble favoriser la possibilité de voir un nouvel exploitant sur les lignes entre Sète, Tanger-Med et Nador.
La SCNM, qui relie déjà la France à l’Algérie et la Tunisie, pourrait y voir une aubaine afin de compléter son offre.
Selon Françoise Merck, directrice de la communication de la compagnie interrogée par Econostrum.info, "la desserte du Magrheb en général est importante pour la SNCM. De ce fait, nous étudions ce que nous pourrions proposer dans ce cas précis, mais pour l’heure il n’y a rien de concret."
Parmi eux, le Biladi et le Marrakech ont été saisi par les autorités, samedi 7 janvier 2012, suite à des impayés de la part de la compagnie marocaine.
Un troisième navire, le Bni Nasar est, quant à lui, immobilisé, faute de passagers.
Une situation qui semble favoriser la possibilité de voir un nouvel exploitant sur les lignes entre Sète, Tanger-Med et Nador.
La SCNM, qui relie déjà la France à l’Algérie et la Tunisie, pourrait y voir une aubaine afin de compléter son offre.
Selon Françoise Merck, directrice de la communication de la compagnie interrogée par Econostrum.info, "la desserte du Magrheb en général est importante pour la SNCM. De ce fait, nous étudions ce que nous pourrions proposer dans ce cas précis, mais pour l’heure il n’y a rien de concret."
Autres articles
-
Coupe du Monde de foot au Maroc : "une opportunité immense pour le tourisme"
-
Futuroscopie - Du "bled" à l’hôtel de luxe : les diasporas africaines évoluent🔑
-
Algérie : quel programme été pour ASL Airlines ?
-
Riad XO, une nouvelle adresse de charme à Marrakech
-
Ryanair : bientôt des vols domestiques au Maroc ?
