Corsairfly : vocation de compagnie régulière
7 d'entre eux seront des nouveautés : Moréva à Maurice (dès cet hiver) ; Palm Beach à Djerba, Cala Regina en Sicile, Bodrum en Turquie ( été 2011) ; Al Baraka à Marrakech, Hurghada en Egypte et une extension à Punta Cana en République Dominicaine (hiver 2011/2012).
Essentielle avant la crise, l'urgence d'un plan de réforme de la compagnie Corsairfly s'est amplifiée avec la crise.
Confrontée à des pertes structurelles attendues Corsairfly a donc engagé son plan de transformation soutenu par le Groupe NF et son actionnaire TUI Travel ».
La feuille de route de ce programme de transformation baptisé « Take Off 2012 » s'est aussi faite après accords avec les représentants des 3 collèges de salariés, personnels au sol, navigants commerciaux et techniques.
Ce n'est que fin octobre 2010, après 5 mois de discussions que le CE a donné un avis positif. « Une telle réforme devait se faire avec l'appui des salariés de la compagnie. Nous n'avons eu aucun jour de grève.
Ce travail s'est fait dans la concertation » a souligné Pascal de Izaguirre, directeur général de Corsairfly.
Ce plan qui s'engage sur 3 ans concerne la flotte avec l'arrivée de nouveaux appareils, le réseau qui se concentre sur quelques destinations phares ainsi que les services au sol (parcours client amélioré) et en vol.
D'ici 2012 la flotte de Corsairfly se composera de 7 appareils au lieu de 8 aujourd'hui (6 B 747-400 et 2 330-300) . 3 B747-400 sortiront de la flotte pour être remplacés par 2 A330-300 neufs configurés en 336 sièges Horizon et 26 sièges Grand Large.
Les autres seront modernisés et dédensifiés avec des espacements sièges plus confortables et une amélioration des systèmes de divertissements et de vidéos individuels. La classe Grand Large montera en gamme.
Essentielle avant la crise, l'urgence d'un plan de réforme de la compagnie Corsairfly s'est amplifiée avec la crise.
Confrontée à des pertes structurelles attendues Corsairfly a donc engagé son plan de transformation soutenu par le Groupe NF et son actionnaire TUI Travel ».
La feuille de route de ce programme de transformation baptisé « Take Off 2012 » s'est aussi faite après accords avec les représentants des 3 collèges de salariés, personnels au sol, navigants commerciaux et techniques.
Ce n'est que fin octobre 2010, après 5 mois de discussions que le CE a donné un avis positif. « Une telle réforme devait se faire avec l'appui des salariés de la compagnie. Nous n'avons eu aucun jour de grève.
Ce travail s'est fait dans la concertation » a souligné Pascal de Izaguirre, directeur général de Corsairfly.
Ce plan qui s'engage sur 3 ans concerne la flotte avec l'arrivée de nouveaux appareils, le réseau qui se concentre sur quelques destinations phares ainsi que les services au sol (parcours client amélioré) et en vol.
D'ici 2012 la flotte de Corsairfly se composera de 7 appareils au lieu de 8 aujourd'hui (6 B 747-400 et 2 330-300) . 3 B747-400 sortiront de la flotte pour être remplacés par 2 A330-300 neufs configurés en 336 sièges Horizon et 26 sièges Grand Large.
Les autres seront modernisés et dédensifiés avec des espacements sièges plus confortables et une amélioration des systèmes de divertissements et de vidéos individuels. La classe Grand Large montera en gamme.
