"Nous avons lu avec attention et surprise les déclarations offertes à travers des moyens de presse, par M. Laurent Magnin, Directeur Général de XL Airways, qui rendent compte de la situation qui s´est présentée avec son vol en provenance de Paris avec destination Samaná, jeudi dernier 13 septembre, dans le sens que “les autorités aéroportuaires leur avaient assuré qu´ils avaient l´équipement nécessaire pour que leur avion puisse décoller de nouveau” car celui-ci présentait des inconvénients avec l´allumage.
i[Comme opérateurs de l´Aéroport International Presidente Juan Bosch, situé à Samaná, récepteur de ce vol, nous nous voyons dans la nécessité d´éclaircir qu´à aucun moment nous avons été prévenus sur l´équipement spécialisé que requérait cet avion, et nous ne sommes pas les responsables directes pour la réponse efficiente ou non que peuvent offrir les équipes de AVIAM, compagnie sub-concessionnaire qui offre le service de rampe dans cet aéroport, qui n´est pas propriété d´Aerodom.
Ce qui est arrivé cependant nous oblige à évaluer notre participation face à cet événement en confirmant que depuis que l´on a rapporté que l´aéronef –déjà dans le pays – présentait des problèmes avec l´allumage, nous nous sommes mis en contact avec les représentants de la ligne aérienne et avec AVIAM, pour leur offrir le soutien avec les coordinations correspondantes à travers de notre département d´opérations, comme en effet nous l´avons fait, en servant d´intermédiaires, y compris nos sous-concessionnaires pour rendre plus efficace et pour accélérer vos réponses près de la ligne aérienne.
Nous considérons très inopportunes les déclarations de Monsieur Magnin lorsqu´il affirme qu´aussi bien l´aéronef comme les passagers “ont été séquestrés à cause de la négligence des autorités” en plus d´autres expressions trop sévères pour être si éloignées de la réalité.
Nous cataloguons aussi comme un excès et un mensonge l´allusion d´insécurité dans un terminal opéré d´une manière permanente avec les paramètres les plus exigeants de sécurité aéroportuaire requis par les organismes régulateurs de l´aviation civile comme le sont la TSA et la OACI au niveau international et l´IDAC au niveau national.
Ce n´est pas nous les responsables des demandes en compensation économique que font les passagers à la compagnie XL Airways en réclamation pour le temps qu´ils sont restés involontairement dans le pays dû à la négligence technique présentée par un des uniques deux équipements avec lesquels cette entreprise opère ses routes internationales.
Nous ne sommes pas non plus responsable à ce que l´équipement fourni par AVIAM était “inefficace” comme XL Airways le définit, malgré que, comme aide, nous avons demandé cet équipement à un autre aéroport que nous opérons aussi.
Cependant, bien que nous avons sollicité un rapport sur cette situation à AVIAM, nous devons décider dans leur bénéfice qu´il s´agit d´une entreprise qui jouit d´un grand prestige international et d´une grande expérience dans le pays, puisqu´elle est prestataire exclusive des services de rampe dans le réputé aéroport de Punta Cana.
Comme opérateurs de l´Aéroport International de Samaná, nous offrons nos plus sincères excuses au groupe qui a vécu cette expérience désagréable mais nous rejetons catégoriquement les affirmations de XL Airways à travers de son Directeur général, pour les considérer fausses, irresponsables et évidemment justificatives face à ses clients et ses entreprises rattachées.
La République Dominicaine est un trésor des Caraïbes et Samaná et continuera à être une destination de valeur inégalable, dont le développement reposera dans le sérieux et la responsabilité avec laquelle le secteur hôtelier, les tours opérateurs, les lignes aériennes et opérateurs des aéroports nous assumons nos rôles dans l´industrie du tourisme."]i
Saint-Domingue, R.D.
20 Septembre, 2007
Yolanda Mañán
Directrice de Relations Publiques et des Communications Aerodom
y.manan@aerodom.com
(809) 412-5888 extension 2218
i[Comme opérateurs de l´Aéroport International Presidente Juan Bosch, situé à Samaná, récepteur de ce vol, nous nous voyons dans la nécessité d´éclaircir qu´à aucun moment nous avons été prévenus sur l´équipement spécialisé que requérait cet avion, et nous ne sommes pas les responsables directes pour la réponse efficiente ou non que peuvent offrir les équipes de AVIAM, compagnie sub-concessionnaire qui offre le service de rampe dans cet aéroport, qui n´est pas propriété d´Aerodom.
Ce qui est arrivé cependant nous oblige à évaluer notre participation face à cet événement en confirmant que depuis que l´on a rapporté que l´aéronef –déjà dans le pays – présentait des problèmes avec l´allumage, nous nous sommes mis en contact avec les représentants de la ligne aérienne et avec AVIAM, pour leur offrir le soutien avec les coordinations correspondantes à travers de notre département d´opérations, comme en effet nous l´avons fait, en servant d´intermédiaires, y compris nos sous-concessionnaires pour rendre plus efficace et pour accélérer vos réponses près de la ligne aérienne.
Nous considérons très inopportunes les déclarations de Monsieur Magnin lorsqu´il affirme qu´aussi bien l´aéronef comme les passagers “ont été séquestrés à cause de la négligence des autorités” en plus d´autres expressions trop sévères pour être si éloignées de la réalité.
Nous cataloguons aussi comme un excès et un mensonge l´allusion d´insécurité dans un terminal opéré d´une manière permanente avec les paramètres les plus exigeants de sécurité aéroportuaire requis par les organismes régulateurs de l´aviation civile comme le sont la TSA et la OACI au niveau international et l´IDAC au niveau national.
Ce n´est pas nous les responsables des demandes en compensation économique que font les passagers à la compagnie XL Airways en réclamation pour le temps qu´ils sont restés involontairement dans le pays dû à la négligence technique présentée par un des uniques deux équipements avec lesquels cette entreprise opère ses routes internationales.
Nous ne sommes pas non plus responsable à ce que l´équipement fourni par AVIAM était “inefficace” comme XL Airways le définit, malgré que, comme aide, nous avons demandé cet équipement à un autre aéroport que nous opérons aussi.
Cependant, bien que nous avons sollicité un rapport sur cette situation à AVIAM, nous devons décider dans leur bénéfice qu´il s´agit d´une entreprise qui jouit d´un grand prestige international et d´une grande expérience dans le pays, puisqu´elle est prestataire exclusive des services de rampe dans le réputé aéroport de Punta Cana.
Comme opérateurs de l´Aéroport International de Samaná, nous offrons nos plus sincères excuses au groupe qui a vécu cette expérience désagréable mais nous rejetons catégoriquement les affirmations de XL Airways à travers de son Directeur général, pour les considérer fausses, irresponsables et évidemment justificatives face à ses clients et ses entreprises rattachées.
La République Dominicaine est un trésor des Caraïbes et Samaná et continuera à être une destination de valeur inégalable, dont le développement reposera dans le sérieux et la responsabilité avec laquelle le secteur hôtelier, les tours opérateurs, les lignes aériennes et opérateurs des aéroports nous assumons nos rôles dans l´industrie du tourisme."]i
Saint-Domingue, R.D.
20 Septembre, 2007
Yolanda Mañán
Directrice de Relations Publiques et des Communications Aerodom
y.manan@aerodom.com
(809) 412-5888 extension 2218
