Ryanair fera l’acquisition d’une participation initiale de 24.9% de LaudaMotion qui s’élèvera rapidement à 75% - DR Ryanair
Ryanair Holdings Plc a annoncé avoir conclu un accord avec Mr Niki Lauda propriétaire de LaudaMotion GmbH, compagnie aérienne autrichienne basée à Vienne.
LaudaMotion détient un CTA appartenant à Niki Lauda qui a récemment acquis une grande partie des biens de l’ancienne compagnie Niki Airline, comprenant un appareil A320, et débutera prochainement un service de vols réguliers et charters au départ de l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse principalement vers des destinations touristiques méditerranéennes.
Par cet accord Ryanair fera l’acquisition d’une participation initiale de 24.9% de LaudaMotion qui s’élèvera rapidement à 75% sous couvert de l’approbation des autorités de la concurrence de l’UE.
Niki Lauda présidera le Conseil de la compagnie aérienne. Ryanair apportera un soutien financier et managérial à LaudaMotion ainsi que la location avec service de 6 appareils pour l’été 2018 afin de permettre à LaudaMotion de compléter un vaste programme de vols avec 21 appareils indique un communiqué de presse.
LaudaMotion détient un CTA appartenant à Niki Lauda qui a récemment acquis une grande partie des biens de l’ancienne compagnie Niki Airline, comprenant un appareil A320, et débutera prochainement un service de vols réguliers et charters au départ de l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse principalement vers des destinations touristiques méditerranéennes.
Par cet accord Ryanair fera l’acquisition d’une participation initiale de 24.9% de LaudaMotion qui s’élèvera rapidement à 75% sous couvert de l’approbation des autorités de la concurrence de l’UE.
Niki Lauda présidera le Conseil de la compagnie aérienne. Ryanair apportera un soutien financier et managérial à LaudaMotion ainsi que la location avec service de 6 appareils pour l’été 2018 afin de permettre à LaudaMotion de compléter un vaste programme de vols avec 21 appareils indique un communiqué de presse.
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Le coût de cet investissement à 75% (si approuvé par l’UE) sera en dessous de 50M d’euros bien que Ryanair apportera 50M d’euros supplémentaires pour les frais de lancement et les coûts opérationnels de la première année.
Les deux partenaires espèrent atteindre le seuil de rentabilité d’ici la troisième année d’opérations.
Les deux partenaires espèrent atteindre le seuil de rentabilité d’ici la troisième année d’opérations.

















