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A partir du 25 mars 2007, United augmente ses capacités entre Chicago et Shanghai avec la mise en place d’un Boeing 747 qui offrira ainsi 658 sièges supplémentaires par semaine vers la Chine.
Les quatre vols non stops quotidiens proposés par la compagnie à destination de la Chine continentale seront assurés en B747 à partir de cette date.
L’appareil sera configuré pour accueillir 14 passagers en United First Suite®, 73 en United Business® et 260 en United Economy®, dont 88 dans la zone Economy Plus®. La liaison est pour le moment opérée en B777.
United renforcera également son hub de San Francisco en 2007 et ajoutera une liaison quotidienne à destination de Taipei ainsi que trois vols non-stop supplémentaires par semaine vers Hong Kong. De plus, la compagnie ajoutera une 2ème fréquence quotidienne entre San Francisco et Francfort le 24 avril 2007.
www.united.fr
Les quatre vols non stops quotidiens proposés par la compagnie à destination de la Chine continentale seront assurés en B747 à partir de cette date.
L’appareil sera configuré pour accueillir 14 passagers en United First Suite®, 73 en United Business® et 260 en United Economy®, dont 88 dans la zone Economy Plus®. La liaison est pour le moment opérée en B777.
United renforcera également son hub de San Francisco en 2007 et ajoutera une liaison quotidienne à destination de Taipei ainsi que trois vols non-stop supplémentaires par semaine vers Hong Kong. De plus, la compagnie ajoutera une 2ème fréquence quotidienne entre San Francisco et Francfort le 24 avril 2007.
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