XL Airways double la mise en Corse

Sur le long courrier, l’ouverture de Las Vegas l’été prochain par XL Airways, en complément de la ligne de New York attire toute l’attention des professionnels.

Mais, côté court courrier, la mise en place d’un programme un peu plus dense de vols saisonniers vers la Corse est la concrétisation d’un effort destiné à installer les vols sur le long terme. XL a pris pied en Corse il y a deux ans et elle compte bien s‘y faire une place au soleil.

Après une première année tout juste à l‘équilibre, la ligne de Figari est, d’après Laurent Magnin, le président de la compagnie, bénéficiaire en 2009. Mais il n’est pas question, pour la compagnie Loisirs de mettre en place une exploitation à l’année.

« Nous ne voulons pas casser le modèle économique de l'exploitation à l'année. Nous arrivons en complément des activités de la CCM pour répondre à une demande saisonnière ».

Sur la ligne de Figari qui compte 190 000 pax à l’année, XL Airways estime pouvoir finir la saison, pont du 11 novembre compris, avec 30 000 à 35 000 passagers.

Sur Ajaccio l’année prochaine, XL Airways sera en concurrence directe avec Easyjet qui exploite également la ligne au départ de CDG. XL commencera ses opérations à la mi-avril avec trois fréquences hebdomadaires. A noter que les vols d'Ajaccio, comme ceux de Figari seront affichés sur les GDS.

Une différence notable avec Figari, ligne qui transporte des individuels (dont 10% des sièges vendus dans le sens Corse-continent), sur Ajaccio les discussions avec les TO sont en cours et Luc Bereni, le directeur commercial de XL espère bien commercialiser quelques blocs sièges auprès des professionnels programmant la Corse..

Après tout, il reste beaucoup à faire en Corse pour les tour-opérateurs puisque la clientèle de ces derniers ne représente que 18% des visiteurs de l’île. Et pourtant, cet été encore, le nombre de touristes est en croissance : + 5%, après une hausse du même niveau enregistrée sur l’été 2008.