Entre 2005 et 2010, la part du marché des compagnies low cost sur le trafic européen a augmenté de 14% par an - DR
Autres articles
-
Resaneo : le low cost simplifié et intégré
-
Les transporteurs low cost ''sortiront-ils'' les compagnies régulières ?
-
France : Sky Europe, déclare sa flamme aux agences de voyages
-
Aérien : les consolidations sont-elles une bonne chose pour les passagers ?
-
Ryanair : les agences en ligne sont des « arnaqueurs » !
Les vols des compagnies low cost pourraient représenter plus de 50 % du trafic intra-européen d'ici 2020, selon un rapport publié le 18 avril 2011 par York Aviation à la demande de l'Association européenne des compagnies à bas prix (Elfaa).
Ils pourraient même atteindre 60% sur les trajets intra-européens sans correspondance.
De plus, l'étude indique qu'entre 2005 et 2010, la part du marché des compagnies low cost sur le trafic européen est passée de 24% à 38%, soit une augmentation de 14% par an. Alors que dans le même temps, les compagnies classiques ont perdu 0,6% par an.
Néanmoins, la croissance des low cost européens devrait à l'avenir ralentir autour de 7% à 10% par an, contre 1% à 2,7% pour les compagnies traditionnelles.
Ils pourraient même atteindre 60% sur les trajets intra-européens sans correspondance.
De plus, l'étude indique qu'entre 2005 et 2010, la part du marché des compagnies low cost sur le trafic européen est passée de 24% à 38%, soit une augmentation de 14% par an. Alors que dans le même temps, les compagnies classiques ont perdu 0,6% par an.
Néanmoins, la croissance des low cost européens devrait à l'avenir ralentir autour de 7% à 10% par an, contre 1% à 2,7% pour les compagnies traditionnelles.
