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MDI le constructeur niçois a été choisi par le groupe Air France KLM pour tester durant six mois dès le printemps le modèle AirPod utilisant un moteur à air comprimé dévoilé à la presse il y a 15 jours.
Le véhicule de deux mètres de long pour 1,60 m de large, peut transporter quatre personnes. Il est fabriqué sur le site de MDI à Carros près de Nice. Air France Industries (AFI) et KLM Engeneering and Maintenance (KLM EM), les unités de maintenance du groupe, vont évaluer ces véhicules sur leurs sites.
Les études porteront notamment sur la sécurité, l'ergonomie, la fiabilité et la maintenance des véhicules. AFI et KLM EM sont les premières entreprises à envisager l'utilisation de véhicules de nouvelle génération à air comprimé.
La compagnie utilise déjà aujourd'hui plus d'un tiers de véhicules de piste électriques sur ses escales françaises. L'objectif est de passer à 40 % de véhicules électriques en 2009, et de continuer à augmenter cette proportion ensuite.
Le véhicule de deux mètres de long pour 1,60 m de large, peut transporter quatre personnes. Il est fabriqué sur le site de MDI à Carros près de Nice. Air France Industries (AFI) et KLM Engeneering and Maintenance (KLM EM), les unités de maintenance du groupe, vont évaluer ces véhicules sur leurs sites.
Les études porteront notamment sur la sécurité, l'ergonomie, la fiabilité et la maintenance des véhicules. AFI et KLM EM sont les premières entreprises à envisager l'utilisation de véhicules de nouvelle génération à air comprimé.
La compagnie utilise déjà aujourd'hui plus d'un tiers de véhicules de piste électriques sur ses escales françaises. L'objectif est de passer à 40 % de véhicules électriques en 2009, et de continuer à augmenter cette proportion ensuite.
![Futuroscopie - L’été avant l’été ou l’appel du mois de juin [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89548911-63301905.jpg?v=1750862515 "Futuroscopie - L’été avant l’été ou l’appel du mois de juin [ABO]")
