Arajet est la nouvelle compagnie aérienne low cost qui va assurer des vols entre l'Amérique et la République Dominicaine - DR
La République Dominicaine se dote d'une compagnie aérienne, Arajet qui va débuter ses opérations d'ici quelques semaines.
« Sans routes, ni tarifs compétitifs, la République dominicaine ne peut pas rivaliser ni répondre aux attentes des nouveaux touristes » a récemment déclaré le Président Dominicain Luis Abinader qui a reçu le tout premier billet émis par la compagnie.
Posant pour la presse à la fenêtre du cockpit d’un des nouveaux 737 de la compagnie et agitant un drapeau aux couleurs du pays, il a ajouté : « le fait d'avoir une ligne à bas prix avec un drapeau national va rendre la destination dominicaine plus attrayante »
Lire aussi : La République Dominicaine : valeur sûre des voyagistes français
Arajet est donc la nouvelle compagnie aérienne low-cost d'origine dominicaine, financée par des fonds dominicains et étrangers.
Les responsable de ce nouvel opérateurs veulent ainsi initier la fin des tarifs élevés pour provoquer une augmentation du trafic direct entre la République dominicaine et le reste de l'Amérique.
Ils espèrent qu’Arajet sera en mesure de desservir des marchés qui, en raison du prix et de la disponibilité des liaisons directes, ont encore des marges de progression.
« Sans routes, ni tarifs compétitifs, la République dominicaine ne peut pas rivaliser ni répondre aux attentes des nouveaux touristes » a récemment déclaré le Président Dominicain Luis Abinader qui a reçu le tout premier billet émis par la compagnie.
Posant pour la presse à la fenêtre du cockpit d’un des nouveaux 737 de la compagnie et agitant un drapeau aux couleurs du pays, il a ajouté : « le fait d'avoir une ligne à bas prix avec un drapeau national va rendre la destination dominicaine plus attrayante »
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Arajet est donc la nouvelle compagnie aérienne low-cost d'origine dominicaine, financée par des fonds dominicains et étrangers.
Les responsable de ce nouvel opérateurs veulent ainsi initier la fin des tarifs élevés pour provoquer une augmentation du trafic direct entre la République dominicaine et le reste de l'Amérique.
Ils espèrent qu’Arajet sera en mesure de desservir des marchés qui, en raison du prix et de la disponibilité des liaisons directes, ont encore des marges de progression.
Le Boeing 737 MAX retenu
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Le Président Luis Abinader dans un Boeing 737 MAX
Pour sa flotte, le transporteur a choisi Boeing et son Boeing 737 MAX.
Lire aussi : Covid : la République Dominicaine lève toutes les restrictions
La compagnie a commandé une vingtaine d’avions de la version 737-8-200 à grande capacité, permettant les vols vers l’Amérique du Sud et les USA.
Elle a également pris des options pour 15 avions supplémentaires.
Comme toute low cost qui se respecte, Arajet prévoit une flotte avec un modèle unique
"Voler avec une flotte unique de 737 permettra à ARAJET d’économiser sur les couts de carburant, de maintenance et d’exploitation et de répercuter ces économies sur ses clients" a précisé Mike Wilson, responsable de la division des avions commerciaux de Boeing dans la zone Amérique latine et Caraïbes.
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La compagnie a commandé une vingtaine d’avions de la version 737-8-200 à grande capacité, permettant les vols vers l’Amérique du Sud et les USA.
Elle a également pris des options pour 15 avions supplémentaires.
Comme toute low cost qui se respecte, Arajet prévoit une flotte avec un modèle unique
"Voler avec une flotte unique de 737 permettra à ARAJET d’économiser sur les couts de carburant, de maintenance et d’exploitation et de répercuter ces économies sur ses clients" a précisé Mike Wilson, responsable de la division des avions commerciaux de Boeing dans la zone Amérique latine et Caraïbes.
4000 emplois directs créés
Arajet devrait commencer ses opérations en mai depuis l'aéroport international Las Américas avec des vols vers le Costa Rica, la Colombie, la Jamaïque et d'autres îles des Caraïbes.
En juin, et au fur et à mesure de l’arrivée des avions dans la flotte, de nouvelles destinations seront ouvertes.
Les vols vers les États-Unis commenceront au second semestre.
Les dirigeants estiment que la compagnie aérienne générera plus de 4 000 emplois directs et environ 40 000 indirectement au cours des 5 prochaines années.
Ils prévoient de transporter environ 7 millions de passagers par an, avec un total de 43 liaisons aériennes, dont 24 qui n’existent pas actuellement.
En juin, et au fur et à mesure de l’arrivée des avions dans la flotte, de nouvelles destinations seront ouvertes.
Les vols vers les États-Unis commenceront au second semestre.
Les dirigeants estiment que la compagnie aérienne générera plus de 4 000 emplois directs et environ 40 000 indirectement au cours des 5 prochaines années.
Ils prévoient de transporter environ 7 millions de passagers par an, avec un total de 43 liaisons aériennes, dont 24 qui n’existent pas actuellement.
