L’Association du Transport Aérien International (IATA) vient de publier les résultats de trafic pour avril 2008, dans un communiqué de presse.
Le trafic passagers international a augmenté de 3% en avril 2008 par rapport à avril 2007. La croissance de 5% des capacités a entraîné un recul de 1,5 point des coefficients d’occupation qui sont passés de 76,9% à 75,4%. Il s’agit de la troisième baisse annuelle consécutive.
Les chiffres du mois d’avril sont faussés par plusieurs éléments, précise le communiqué. "L’impact des vacances de Pâques, qui ont eu lieu plus tôt cette année, a enlevé 2% de croissance en avril.
Dans le même temps, le bond de la capacité de 10% sur l’axe transatlantique qui a suivi l’entrée en vigueur de l’accord de ciel ouvert entre l’Europe et les Etats-Unis a contribué à augmenter le trafic mondial de 1%. Ajusté de ces éléments, le trafic a progressé de 4% en avril et également au cours des trois mois précédents. "
« L’impact de l’explosion des prix du pétrole et l’économie faiblissante commencent à avoir des effets sur la croissance du trafic. A la même époque l’an dernier, nous parlions d’une croissance de 6,7% pour les quatre premiers mois de l’année. Cette année, nous parlons de 4%. La tendance va vers le bas », a déclaré Giovanni Bisignani.
Le trafic passagers international a augmenté de 3% en avril 2008 par rapport à avril 2007. La croissance de 5% des capacités a entraîné un recul de 1,5 point des coefficients d’occupation qui sont passés de 76,9% à 75,4%. Il s’agit de la troisième baisse annuelle consécutive.
Les chiffres du mois d’avril sont faussés par plusieurs éléments, précise le communiqué. "L’impact des vacances de Pâques, qui ont eu lieu plus tôt cette année, a enlevé 2% de croissance en avril.
Dans le même temps, le bond de la capacité de 10% sur l’axe transatlantique qui a suivi l’entrée en vigueur de l’accord de ciel ouvert entre l’Europe et les Etats-Unis a contribué à augmenter le trafic mondial de 1%. Ajusté de ces éléments, le trafic a progressé de 4% en avril et également au cours des trois mois précédents. "
« L’impact de l’explosion des prix du pétrole et l’économie faiblissante commencent à avoir des effets sur la croissance du trafic. A la même époque l’an dernier, nous parlions d’une croissance de 6,7% pour les quatre premiers mois de l’année. Cette année, nous parlons de 4%. La tendance va vers le bas », a déclaré Giovanni Bisignani.
Amérique du Nord : croissance de la demande de 3,8%
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Les chiffres d’avril non ajustés mettent en relief des différences significatives selon les zones géographiques. L'Europe a enregistré une croissance de trafic de 1,6%, en recul de 3,7% par rapport au mois de mars.
Les transporteurs d’Amérique du Nord ont enregistré une croissance de la demande de 3,8% sur le réseau international pour une capacité qui continue d’être transférée sur les marchés internationaux. Ceci a été soutenu par le développement de la capacité. Cependant ces chiffres sont en recul par rapport à la croissance de 6,3% enregistrée en mars 2008 par rapport à mars 2007.
Les compagnies d’Asie Pacifique ont vu leur trafic progresser de 2,6%, une croissance inférieure à celle de 4,3% observée en mars en raison du ralentissement de l’économie. Les routes long-courriers à destination de l’Amérique du Nord et de l’Europe ont été particulièrement impactées.
Les compagnies du Moyen-Orient ont vu leur trafic bondir de 11% en raison de l’essor des activités pétrolières, du développement touristique et de la hausse de capacité provenant à la fois des aéroports et des compagnies.
Les transporteurs d’Amérique latine ont enregistré une hausse de trafic de 4%. Il s’agit d’un recul par rapport à la progression de 19,7% enregistrée en mars car l'impact des restructurations qu'ont connu les compagnies de la région en 2007 se dissipe. L’Afrique continue de chuter avec une contraction de 5,6% de la demande et de 8,7% de la capacité.
Les transporteurs d’Amérique du Nord ont enregistré une croissance de la demande de 3,8% sur le réseau international pour une capacité qui continue d’être transférée sur les marchés internationaux. Ceci a été soutenu par le développement de la capacité. Cependant ces chiffres sont en recul par rapport à la croissance de 6,3% enregistrée en mars 2008 par rapport à mars 2007.
Les compagnies d’Asie Pacifique ont vu leur trafic progresser de 2,6%, une croissance inférieure à celle de 4,3% observée en mars en raison du ralentissement de l’économie. Les routes long-courriers à destination de l’Amérique du Nord et de l’Europe ont été particulièrement impactées.
Les compagnies du Moyen-Orient ont vu leur trafic bondir de 11% en raison de l’essor des activités pétrolières, du développement touristique et de la hausse de capacité provenant à la fois des aéroports et des compagnies.
Les transporteurs d’Amérique latine ont enregistré une hausse de trafic de 4%. Il s’agit d’un recul par rapport à la progression de 19,7% enregistrée en mars car l'impact des restructurations qu'ont connu les compagnies de la région en 2007 se dissipe. L’Afrique continue de chuter avec une contraction de 5,6% de la demande et de 8,7% de la capacité.
