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TourMaG.com - Quand comptez-vous arrêter les lignes lancées en juin dernier ?
Frédéric de Fournoux : "Nous allons stopper le 1er février 2009 les 3 lignes que nous avions lancé au départ de Marseille, Lyon et Strasbourg. Nous avions lancé à cette date (Lire) les dessertes Marseille-Venise-Rome-Marseille en triangulaire, le Lyon-Venise-Rome-Lyon et le Strasbourg-Venise-Rome-Strasbourg."
T.M.com - Quelles en sont les principales raisons ?
F.deF. :"Tout d'abord le faible remplissage de ces packages, inférieur à 30%. Force est de constater que même les produits low cost sont aujourd'hui touchés par la crise. Les pourcentages plafonnaient à 35% pour Marseille, 30% pour Lyon et 28% pour Strasbourg."
T.M.com - On est très loin de ce que vous attendiez ?
F.deF. :"Certainement. Nous nous attendions à 90% de remplissage pour 2 lignes sur 3 et tablions sur les 5 autres pour lisser le remplissage de celle qui marcherait moins bien, mais là..."
T.M.com - Les autres lignes ne sont pas concernées ?
F.deF. :"Non, nous n'avons aucun problème avec les départs de Paris, Nantes et Toulouse qui fonctionnent très bien et de façon linéaire. Nous sommes maintenant bien implantés sur ces destinations."
T.M.com - Quid de Toutenlowcost, votre produit sur l'Egypte ?
F.deF. :"Tout va bien du côté de l'Egypte. Février c'est quasiment plein, mai est bourré de groupes. En effet, nous rencontrons un certain succès auprès des Groupes à qui le produit plaît beaucoup, parce qu'ils recherchent des destinations nouvelles à des tarifs abordables."
T.M.com - Combien de personnes devrez-vous licencier et à combien vous revient l'opération ?
F.deF. :"En effet, nous allons devoir nous séparer des commerciaux recrutés pour le lancement de ces nouvelles destinations, ce que je regrette beaucoup car certains se sont énormément investis. Nous allons supprimer 3 emplois et passer de 19 à 16 salariés.
Quant au montant investi pour mettre en place l'ensemble, il se chiffre environ à 200 000 euros."
T.M.com - Justement, où en êtes-vous de votre exercice ?
F.deF. :"Notre exercice s'achève fin décembre. Nous réaliserons un CA de plus de 15 Mie avec un total de 48 000 pax, soit plus du double (20) de celui de l'année 2007. Notre résultat sera bénéficiaire."
T.M.com - Quels sont vos objectifs pour 2009 ?
F.deF. :"Nous voulons passer de 48 à 63 000 pax grâce notamment au vol direct Nantes-Toulouse-Rome qui sera opérationnel dès le 1er janvier et dont le remplissage est très prometteur."
T.M.com - Avec de tels résultats pourquoi ne pas persévérer dans votre développement au départ des régions ?
F.deF. :"Compte tenu de notre modèle économique, je ferai courir un grand risque à l'entreprise si la reprise se faisait attendre. Je préfère éviter cela. Aujourd'hui je n'ai aucune lisibilité pour les mois à venir aussi je préfère m'abstenir..."
Frédéric de Fournoux : "Nous allons stopper le 1er février 2009 les 3 lignes que nous avions lancé au départ de Marseille, Lyon et Strasbourg. Nous avions lancé à cette date (Lire) les dessertes Marseille-Venise-Rome-Marseille en triangulaire, le Lyon-Venise-Rome-Lyon et le Strasbourg-Venise-Rome-Strasbourg."
T.M.com - Quelles en sont les principales raisons ?
F.deF. :"Tout d'abord le faible remplissage de ces packages, inférieur à 30%. Force est de constater que même les produits low cost sont aujourd'hui touchés par la crise. Les pourcentages plafonnaient à 35% pour Marseille, 30% pour Lyon et 28% pour Strasbourg."
T.M.com - On est très loin de ce que vous attendiez ?
F.deF. :"Certainement. Nous nous attendions à 90% de remplissage pour 2 lignes sur 3 et tablions sur les 5 autres pour lisser le remplissage de celle qui marcherait moins bien, mais là..."
T.M.com - Les autres lignes ne sont pas concernées ?
F.deF. :"Non, nous n'avons aucun problème avec les départs de Paris, Nantes et Toulouse qui fonctionnent très bien et de façon linéaire. Nous sommes maintenant bien implantés sur ces destinations."
T.M.com - Quid de Toutenlowcost, votre produit sur l'Egypte ?
F.deF. :"Tout va bien du côté de l'Egypte. Février c'est quasiment plein, mai est bourré de groupes. En effet, nous rencontrons un certain succès auprès des Groupes à qui le produit plaît beaucoup, parce qu'ils recherchent des destinations nouvelles à des tarifs abordables."
T.M.com - Combien de personnes devrez-vous licencier et à combien vous revient l'opération ?
F.deF. :"En effet, nous allons devoir nous séparer des commerciaux recrutés pour le lancement de ces nouvelles destinations, ce que je regrette beaucoup car certains se sont énormément investis. Nous allons supprimer 3 emplois et passer de 19 à 16 salariés.
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