Une enquête sur les aides d’État dans le transport aérien a été ouverte par la Commission européenne, le 13 juillet 2011, selon le magazine Air et Cosmos.
Parmi les aéroports concernés, Marseille et Frankfurt-Hahn. Mais aussi un dossier concernant la taxe sur les passagers aériens adoptée par l'Irlande en 2009.
Pour l'aéroport de Marseille, "c'est la construction du terminal à bas coût "mp2" qui est visée. Plus particulièrement la subvention de 7,58 M€ accordée entre 2005 et 2007 par le Conseil général des Bouches-du-Rhône à la Chambre de commerce et d'industrie Marseille Provence (CCIMP) pour sa construction, selon Air et Cosmos.
La Commission européenne a émis "des réserves sur la nécessité de [cette] subvention" ainsi que sur "la proportionnalité de l'aide au regard des objectifs poursuivis".
Parmi les aéroports concernés, Marseille et Frankfurt-Hahn. Mais aussi un dossier concernant la taxe sur les passagers aériens adoptée par l'Irlande en 2009.
Pour l'aéroport de Marseille, "c'est la construction du terminal à bas coût "mp2" qui est visée. Plus particulièrement la subvention de 7,58 M€ accordée entre 2005 et 2007 par le Conseil général des Bouches-du-Rhône à la Chambre de commerce et d'industrie Marseille Provence (CCIMP) pour sa construction, selon Air et Cosmos.
La Commission européenne a émis "des réserves sur la nécessité de [cette] subvention" ainsi que sur "la proportionnalité de l'aide au regard des objectifs poursuivis".
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La somme perçue par la CCIMP représente en effet près de la moitié du financement mobilisé pour "mp2". Ce sont au total 16,4 M€ qui ont été investis pour la construction de cette aérogare à services simplifiés, inaugurée en 2006."
