Le premier semestre pour le trafic passager à Nice a été difficile. Très international par le profil de sa clientèle (50 % du trafic), l’aéroport a subi de plein fouet l’impact de la crise économique.
Le tourisme d’affaires (congrès séminaires, festivals…) qui constitue une grosse partie de l’activité aéroportuaire niçoise est également en retrait. Le trafic cumulé depuis le 1er janvier a accusé une baisse de -6%.
Toutefois la saison a été marquée par une inversion de la courbe avec une baisse limitée à -1,6%. Le trafic international reprend des couleurs ( +0,9%). Pour juillet et août, le trafic a atteint 1 136 000 dont 60% à l‘international.
Cette tendance devrait se poursuivre en septembre. Mais sur les derniers mois de l’année pèse l’incertitude de l’impact de la pandémie grippale.
Le tourisme d’affaires (congrès séminaires, festivals…) qui constitue une grosse partie de l’activité aéroportuaire niçoise est également en retrait. Le trafic cumulé depuis le 1er janvier a accusé une baisse de -6%.
Toutefois la saison a été marquée par une inversion de la courbe avec une baisse limitée à -1,6%. Le trafic international reprend des couleurs ( +0,9%). Pour juillet et août, le trafic a atteint 1 136 000 dont 60% à l‘international.
Cette tendance devrait se poursuivre en septembre. Mais sur les derniers mois de l’année pèse l’incertitude de l’impact de la pandémie grippale.
Bons résultats pour Nice/Dubaï d’Emirates
L’offre réseau pour l’été 2009 est comparable à l’été 2008 (100 destinations 55 compagnies) avec de nouvelles destinations comme Bucarest ou la réouverture du vol sur Naples.
En septembre, Sky Europe qui assurait une liaison sur Vienne en complément de celle d’Austrian, a cessé son activité.
Note positive, les bons résultats de la ligne Nice/Dubaï d’Emirates qui pousse la compagnie à la mettre en quotidien en janvier. De même Delta Airlines maintient sa ligne Nice New York alors qu’elle cesse la desserte hivernale de Lyon.
En septembre, Sky Europe qui assurait une liaison sur Vienne en complément de celle d’Austrian, a cessé son activité.
Note positive, les bons résultats de la ligne Nice/Dubaï d’Emirates qui pousse la compagnie à la mettre en quotidien en janvier. De même Delta Airlines maintient sa ligne Nice New York alors qu’elle cesse la desserte hivernale de Lyon.
