Air Caraïbes : 3e Airbus A330 mis en service le 28 juin prochain

Dès le 28 juin prochain, les clients d'Air Caraïbes pourront étrenner le 3e gros porteur, tout juste sorti des chaînes de fabrication d’Airbus, et qui sera mis en ligne dès le 28 juin prochain. "Cet appareil, souligne un communiqué, bénéficie des derniers aménagements en matière d’équipement, avec des sièges toujours plus confortables et une inclinaison accrue, y compris en classe économique (Soleil) ; en matière de divertissements, avec des écrans vidéo individuels à télécommande dans les trois classes de service.

Une intégration réussie

Depuis le 12 décembre 2003, date de la mise en place du premier Airbus sur les liaisons
transatlantiques, puis le 7 février 2004 qui avait vu la mise en ligne d’un deuxième Airbus A330-200, Air Caraïbes s’est durablement installée sur le marché entre la Métropole et les Antilles. Séduits par la qualité des services proposés, les passagers ont tout de suite été au rendez-vous.

La compagnie a transporté l’an passé près de 327 000 passagers sur son réseau transatlantique (en hausse de 21% sur 2004) tandis que les deux Airbus A330 affichaient un remplissage de 81.6% sur cette période.

Pour Jean-Paul Dubreuil, Président d’Air Caraïbes, ce succèss'explique par la stratégie définie dès l’origine du projet transatlantique : « Nous avons voulu répondre à une attente forte des
passagers antillais et métropolitains sur cette liaison : ils souhaitaient des avions récents et
confortables, un meilleur service. Nous avons été les premiers à faire le choix d’une vraie
démarche de qualité vers les Antilles, pour un prix de billet identique. Une politique qui nous a
permis de conquérir 17% de ce marché ».

Un réseau régional unique en continuation

Autre facteur important de cette réussite : les connexions. En effet, Air Caraïbes propose
tout un maillage de lignes régionales en correspondances de ses vols transatlantiques. Le programme des vols du réseau régional antillais (moyen courrier et court courrier) a été
aménagé pour permettre aux passagers en provenance de Métropole de bénéficier de
connections optimales vers Saint Barthélemy, Saint Martin, Sainte Lucie, Les Saintes mais aussi vers Cayenne ou Port-au-Prince.

Dès le mois d’octobre prochain, Air Caraïbes proposera également 3 connections par semaine
vers Saint Domingue, via Pointe-à-Pitre. En voyageant avec une seule et même compagnie, les passagers au départ de Paris Orly Sud peuvent surtout enregistrer de bout en bout vers les îles sans récupérer leurs bagages à Fort-de-France ou Pointe-à-Pitre.

Grâce à ce nouvel Airbus, qui permet de proposer un troisième départ quotidien vers les
Antilles, la compagnie va offrir près de 120 000 places sur les Antilles en juillet et août.

En moins de trois ans, depuis la création du service transatlantique, le CA de la compagnie a été multiplié par 3,5. En 2005, il a progressé de 27% pour atteindre 159,8 millions d’euros et le résultat net s’est établi à 6,1 millions d’euros.
Le premier semestre 2006 est en ligne avec les prévisions, ce qui devrait permettre à Air Caraïbes d’afficher une nouvelle progression de chiffre d’affaires de l’ordre de 13%, à 180 millions d’euros, et de dégager un résultat comparable à 2005, malgré les charges liées à l’entrée en service d’un troisième avion.