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Amex GBT : les prix aériens devraient rester stables en 2019

Rapport Air Monitor 2019



American Express GBT prévoit que les tarifs aériens vont rester stables en 2019. Seuls les tarifs en classes premium en Amérique du Nord pourraient augmenter et ceux vers le Moyen-Orient baisser.


Rédigé par La Rédaction le Mercredi 9 Janvier 2019

L’accroissement de la concurrence aérienne, avec notamment l’arrivée de nouvelles compagnies low-cost sur des long-courriers, limiteront probablement les augmentations tarifaires sur les principales liaisons avec l'Europe et l'Asie Pacifique. - Crédit photo : Depositphotos @d.travnikov
L’accroissement de la concurrence aérienne, avec notamment l’arrivée de nouvelles compagnies low-cost sur des long-courriers, limiteront probablement les augmentations tarifaires sur les principales liaisons avec l'Europe et l'Asie Pacifique. - Crédit photo : Depositphotos @d.travnikov
American Express Global Business Travel (GBT) a publié son rapport Air Monitor 2019. L'agence de voyages spécialisée dans le business travel estime que les tarifs resteront stables sur bon nombre des principales routes aériennes du monde en 2019.

L’accroissement de la concurrence aérienne, avec notamment l’arrivée de nouvelles compagnies low-cost sur des long-courriers, limiteront probablement les augmentations tarifaires sur les principales liaisons avec l'Europe et l'Asie Pacifique.

Toutefois, précise la TMC, les incertitudes politiques et économiques actuelles pourraient avoir une incidence sur les prévisions.

Demeurent quelques exceptions : la demande pour des vols en classes premium en Amérique du Nord devrait augmenter, dépassant alors la capacité d’accueil, avec à la clé des voyageurs qui pourraient voir leurs prix considérablement augmenter pour les vols internes et vers l’Europe.


En revanche, la surcapacité d’accueil sur les routes aériennes du Moyen-Orient devrait entraîner une baisse des prix, toute classe confondue, en direction de cette région.

Ce rapport, mené par l’équipe Global Business Consulting, résulte de l’analyses de données, récoltées durant cinq ans, influant sur les tarifs aériens – entre autres, les prix du pétrole, les perspectives économiques mondiales, les stratégies des compagnies aériennes… Il peut être consulté en cliquant ici.

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