Jet Airways est satisfaite de son partenariat conclu il y a 2 ans, au mois d’août 2007, avec Brussels Airlines et Brussels Airport. La compagnie indienne opère six vols quotidiens et directs depuis Bruxelles. Elle dessert les Etats-Unis (New York JFK, Newark), le Canada (Toronto) et l’Inde (Mumbai, Delhi et Chennai).
Entre les mois d’août 2008 et juillet 2009, 795.017 passagers ont utilisé les vols au départ et vers Bruxelles, ou entre l’Amérique du Nord et l’Inde ou vice-versa, soit une augmentation de 10.2% par rapport à la même période 2007-2008, selon les chiffres publiés par la compagnie.
"En 12 mois, un total de 4371 vols ont été opérés par Jet Airways de ou vers Bruxelles, soit une augmentation de 17% par rapport à l’année précédente."
"Le taux d’occupation moyen a également augmenté, passant de 69.6% entre août 2007 et juillet 2008 à 77.1% pour la période août 2008 - juillet 2009."
Entre les mois d’août 2008 et juillet 2009, 795.017 passagers ont utilisé les vols au départ et vers Bruxelles, ou entre l’Amérique du Nord et l’Inde ou vice-versa, soit une augmentation de 10.2% par rapport à la même période 2007-2008, selon les chiffres publiés par la compagnie.
"En 12 mois, un total de 4371 vols ont été opérés par Jet Airways de ou vers Bruxelles, soit une augmentation de 17% par rapport à l’année précédente."
"Le taux d’occupation moyen a également augmenté, passant de 69.6% entre août 2007 et juillet 2008 à 77.1% pour la période août 2008 - juillet 2009."
Capacités en hausse vers Toronto et Delhi
Fort de ces résultats, Jet Airways souhaite continuer de consolider sa base à Bruxelles.
La compagnie a décidé d’ajouter 15% d’offre supplémentaires vers Delhi (dès le 19 novembre) et Toronto (dès le 15 novembre), en adaptant la capacité de sièges en classe économique à bord de ses avions A330-200 et en réduisant le nombre de sièges de sa classe Affaires. Celle-ci sera disposée en configuration 2-2-2.
La compagnie a décidé d’ajouter 15% d’offre supplémentaires vers Delhi (dès le 19 novembre) et Toronto (dès le 15 novembre), en adaptant la capacité de sièges en classe économique à bord de ses avions A330-200 et en réduisant le nombre de sièges de sa classe Affaires. Celle-ci sera disposée en configuration 2-2-2.
