Depuis son lancement en 2005, Eos propose aux une flotte de Boeing 757 proposant à bord une configuration unique de 48 suites, avec un lit de 2 mètres et un espace personnel de 6 m².
A ce jour, Eos opère entre les aéroports de Londres Stansted et New-York JFK. « Nous avons décidé d’ouvrir de nouvelles destinations. Ces nouvelles lignes représentent des marchés prometteurs pour nos investisseurs en termes de rentabilité. Paris, en particulier, confirme son statut de « hub » pour les voyages d’affaires, ce qui nous a décidé à en faire l’une de nos lignes privilégiées pour 2008. » explique Jack Williams, CEO d’Eos Airline.
Londres Stansted/Newark au printemps 2008
Eos va également proposer à compter du printemps 2008, des vols entre l’aéroport de Stansted Londres et l’aéroport international de Newark. Le nombre de vols hebdomadaires entre la métropole de New York et Londres sera ainsi désormais porté à 58.
A ce jour, Eos opère entre les aéroports de Londres Stansted et New-York JFK. « Nous avons décidé d’ouvrir de nouvelles destinations. Ces nouvelles lignes représentent des marchés prometteurs pour nos investisseurs en termes de rentabilité. Paris, en particulier, confirme son statut de « hub » pour les voyages d’affaires, ce qui nous a décidé à en faire l’une de nos lignes privilégiées pour 2008. » explique Jack Williams, CEO d’Eos Airline.
Londres Stansted/Newark au printemps 2008
Eos va également proposer à compter du printemps 2008, des vols entre l’aéroport de Stansted Londres et l’aéroport international de Newark. Le nombre de vols hebdomadaires entre la métropole de New York et Londres sera ainsi désormais porté à 58.
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Les vols entre Paris et New York sont quand à eux prévus pour l’automne 2008. Tous les détails concernant les tarifs et horaires seront communiqués dans les mois à venir.
