Etihad Airways a enregistré une augmentation de 41% de ses chiffres passagers sur les six premiers mois de l'année 2008, comparé à la même période en 2007. Elle maintient ainsi son objectif de 6 millions de passagers transportés à la fin de l'année 2008.
Sur le 1er semestre la compagnie a transporté 2,8 millions de passagers, contre presque 2 millions à la même période en 2007. Le 29 juin dernier, Etihad a connu la journée la plus chargée de son histoire en 4 ans, avec un record de 19 709 passagers transportés sur l'ensemble de son réseau et un taux de remplissage de 85%.
Entre le 1er janvier et le 30 juin 2008, la compagnie a atteint un taux de remplissage moyen global de 73%. Comparé à la même période en 2007, le taux de remplissage moyen a augmenté de 9 points.
Les vols Etihad vers l'Asie Pacifique ont enregistré un taux de remplissage moyen de 81% sur l'ensemble de la région.
Sur le 1er semestre la compagnie a transporté 2,8 millions de passagers, contre presque 2 millions à la même période en 2007. Le 29 juin dernier, Etihad a connu la journée la plus chargée de son histoire en 4 ans, avec un record de 19 709 passagers transportés sur l'ensemble de son réseau et un taux de remplissage de 85%.
Entre le 1er janvier et le 30 juin 2008, la compagnie a atteint un taux de remplissage moyen global de 73%. Comparé à la même période en 2007, le taux de remplissage moyen a augmenté de 9 points.
Les vols Etihad vers l'Asie Pacifique ont enregistré un taux de remplissage moyen de 81% sur l'ensemble de la région.
Le remplissage moyen en éco s'est élevé à 83%
Le remplissage moyen en cabine économique s'est élevé à une moyenne de 83%, avec en tête Bangkok, Sydney, Manille et Jakarta qui ont enregistré un taux de remplissage moyen de plus de 85%.
En Europe, les vols vers Bruxelles, Dublin, Manchester et Paris ont atteint un taux de remplissage moyen de plus de 80% en classe Economique Coral, Londres Heathrow et Munich dépassant les 75% en classe Affaires Pearl.
Les vols vers le Moyen-Orient avec de bonnes performances ces six premiers mois incluent Amman et Damas, avec un taux de remplissage moyen respectif de 81% et 77%. La demande a été particulièrement forte en cabine économie sur les deux destinations, avec un taux de remplissage de plus de 80%. En Afrique, Le Caire reste la destination la plus populaire avec un taux de remplissage total de 80%.
En Europe, les vols vers Bruxelles, Dublin, Manchester et Paris ont atteint un taux de remplissage moyen de plus de 80% en classe Economique Coral, Londres Heathrow et Munich dépassant les 75% en classe Affaires Pearl.
Les vols vers le Moyen-Orient avec de bonnes performances ces six premiers mois incluent Amman et Damas, avec un taux de remplissage moyen respectif de 81% et 77%. La demande a été particulièrement forte en cabine économie sur les deux destinations, avec un taux de remplissage de plus de 80%. En Afrique, Le Caire reste la destination la plus populaire avec un taux de remplissage total de 80%.
La flotte passera de 37 à 45 appareils
D’ici la fin 2008, sa flotte passera de 37 à 45 appareils. Au second semestre 2008, la compagnie lancera des vols directs au départ d'Abu Dhabi vers 5 nouvelles destinations : Calicut (Kozhikode) et de Madras (Chennai) en Inde (août), Minsk en Biélorussie (5 août), Moscou en Russie et Almaty au Kazakhstan en décembre 2008.
Etihad développera également sa desserte de l'Australie fin octobre 2008 en faisant passer sa desserte quotidienne de Sydney au départ d'Abu Dhabi à 11 vols hebdomadaires. Toujours en octobre, elle ajoutera un troisième vol quotidien vers Londres Heathrow.
www.etihadairways.com
Etihad développera également sa desserte de l'Australie fin octobre 2008 en faisant passer sa desserte quotidienne de Sydney au départ d'Abu Dhabi à 11 vols hebdomadaires. Toujours en octobre, elle ajoutera un troisième vol quotidien vers Londres Heathrow.
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