Sur 600 milliards de dollars de chiffre d'affaires, le bénéfice des compagnies devrait s'élever à 9,1 milliards. En nette diminution par rapport à 2010 qui a vu les compagnies engranger 15,1 milliard de dollars.
Les estimations de 2011 de l'IATA sont basées sur un prix du baril de 84 dollars. Mais pour chaque dollar d'augmentation, le coût répercuté est de 1,6 milliard pour les compagnies.
A noter que l'IATA prévoit une augmentation du nombre de passagers de 32% entre 2009 et 2014, passant de 2,5 milliards à 3,3 milliards de passagers en 2014, une hausse principalement réalisée avec le trafic chinois.
Les estimations de 2011 de l'IATA sont basées sur un prix du baril de 84 dollars. Mais pour chaque dollar d'augmentation, le coût répercuté est de 1,6 milliard pour les compagnies.
A noter que l'IATA prévoit une augmentation du nombre de passagers de 32% entre 2009 et 2014, passant de 2,5 milliards à 3,3 milliards de passagers en 2014, une hausse principalement réalisée avec le trafic chinois.
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