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III - Turkish soigne son image par un nouveau concept de service à bord

« La Saison de la Turquie »



Si la Turquie dispose maintenant de prestations touristiques haut de gamme, la compagnie nationale a, de son côté, repensé son modèle économique pour proposer un service à bord de qualité.


Rédigé par Geneviève BIEGANOWSKI le Mardi 30 Juin 2009

« Alors que le BSP signale une baisse de 22% pour l’ensemble des compagnies présentes en France, Turkish a vu son chiffre d’affaires augmenter de 20% entre janvier et mai »
« Alors que le BSP signale une baisse de 22% pour l’ensemble des compagnies présentes en France, Turkish a vu son chiffre d’affaires augmenter de 20% entre janvier et mai »
L’année dernière, Turkish Airlines a rejoint la Star Alliance. Sans avoir trop d’efforts à faire pour se mettre aux standards de qualité requis.

Car la compagnie turque s’y est mise bien avant.

« La réflexion a été menée en 2005 », explique Nazan Erol, la directrice générale de Turkish Airlines en France.

La livraison de nouveaux appareils en 2006 et 2007 a été l’occasion d’introduire un nouveau concept de service à bord.

« Le vol de Paris à Istanbul dure trois heures. Nous avons le temps de servir un repas à bord avec un choix de plats chauds, et nous apportons une distraction avec un film convenant à tous les publics ».

Octobre : 2 nouveaux vols hebdo entre Paris et Antalya ?

Turkish Airlines soigne son image en soignant son service.

C’est que la compagnie nationale turque a, certes, vocation de transporter une partie des touristes, congressistes, hommes d’affaires et clientèle ethnique se rendant en Turquie, mais pas seulement.

Plus de la moitié des passagers ne font qu’une escale au hub d’Istanbul pour continuer sur le réseau Moyen-Orient (Beyrouth, Amman, Le Caire, Tel Aviv, Bakou) et Asie (Bangkok, Delhi, Chine, Japon).

Le changement d’aéroport d’Orly à CDG où Turkish opère dans la zone de la Star Alliance a d’ailleurs dynamisé cette ouverture au réseau long courrier.

Cette bipolarisation entre la clientèle touristique et ethnique d’une part et la clientèle long courrier d’autre part, Turkish Airlines l’a davantage segmentée sur le marché allemand avec la création d’une filiale détenue en commun avec Lufthansa, Sun Express dédiée au point à point.

Istanbul en quotidien au départ de Lyon, Nice et Bâle/Mulhouse

On a pu d’ailleurs voir les avions de cette filiale à Paris l’année dernière pour une opération charter vers Bodrum et Antalya.

Sur le marché français cet été, Turkish Airlines opère quatre quotidiens au départ de Paris en A 320/A321 et parfois en A 330 ou A 340 lorsque l’affluence est plus forte. Istanbul est également desservi en quotidien au départ de Lyon, Nice et de Bâle/Mulhouse.

Et les affaires ne vont pas si mal que cela. « Alors que le BSP signale une baisse de 22% pour l’ensemble des compagnies présentes en France, Turkish a vu son chiffre d’affaires augmenter de 20% entre janvier et mai », révèle Nazan Erol.

« Avec des promotions, comme tout le monde sur le réseau long courrier, mais nous sommes satisfaits des résultats ! »

La saison de la Turquie en France qui vient de commencer devrait d’ailleurs continuer à dynamiser la demande.

Pour répondre plus spécifiquement aux touristes se rendant dans les stations balnéaires turques, la compagnie attend les autorisations officielles pour mettre en place dès le mois d’octobre deux vols hebdomadaires entre Paris et Antalya.

Comme l‘explique Nazan Erol : « Autrefois, il y avait une saisonnalité du tourisme en Turquie mais aujourd’hui, ce n’est plus le cas ».

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1.Posté par Nurten ROLLIER le 01/07/2009 10:02 | Alerter
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Nous sommes ravie que Turkish Airlines soigne son image mais ce serait encore mieux si la compagnie pouvait soigner son service groupe et que les clients n'attendent pas 04 semaines pour avoir une réponse ou pas du tout ....

Et que nous ne devenions pas les 'ennemis jurés' parce que nous avons osé dire la vérité.
Les agences françaises et moi même en tant que réceptif nous avons été obligés d'annuler les dossiers sur la Turquie faute de réponse au bout de 04 semaines !!!!

J'invite les agences se manifester sur ce sujet et que la direction de Turkish Airlines France ne tourne pas le dos aux réceptifs qui sont ses partenaires et non pas ses ennemis....
N'est-ce pas dommage que l'un des le plus importants réceptifs du pays ne travaille plus avec la compagnie nationale de son pays ????

Cordialement

2.Posté par Jean michel Foucault le 01/07/2009 12:31 | Alerter
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C'est vrai que l'explosion des demandes influe sur le délai de réponse, parfois long avec le service groupes de TK qui fait poutant tout son possible. En ce qui nous concerne, pour nos groupes, nous avons opté pour une collaboration avec une agence partenaire de Turkish Airline, avec qui les délais de réponse sont en général de vingt quatre heures, tout va bien, et nous sommes à la disposition des agences pour leur proposer également l'aérien sur TK lors de leur demande de produit terrestre.

3.Posté par Hasan Genc le 01/07/2009 16:04 | Alerter
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En tant que spécialiste depuis plus de 25 ans sur ces destinations, je travaille depuis plus de 20 ans au sein de Pacha Tours, jusqu'à présent le service groupe paris de Turkish Airline m'a toujours donné une réponse maximum 72h. Avant d'accuser injustement il faut connaître le fonctionnement et le pouvoir du service groupe de Turkish Airline Paris.
Je voudrais tout d'abord savoir quel est le réceptif sur cette destination qui ne travaille pas avec Turkish Airline ; avec plus de 20 ans d'ancienneté dans ce métier, aucun réceptif n'est en contact direct avec TK sur l'axe France Turquie.
Cordialement

4.Posté par GUVENDI le 01/07/2009 16:11 | Alerter
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c est un peu ridicule ce qui est écrit ....
un qui se plaint , l'autre qui fait la pub de TK et le sien ...

demande rationelle = réponses rationelle
et TURKISH A TOUJOURS REPONDU AUX DEMANDES RATIONELLES, même très vite. ( plus vite que TIGRE et IGOR....)

Puisqu'on y est :
PEUT ON SAVOIR SAVOIR QUI est - ce L'UN DE PLUS GROS RECEPTIF DE LA
TURQUIE ...? et de plus QUELLE IMPORTANCE!..

LES RECEPTIFS ACHETENT ET DOIVENT ACHETER LEURS BILLETS DANS LEURS PAYS AU PRES DE REPRESENTANT DE LA TURKISH.
UN RECEPTIF TURC NE PEUT PAS ACHETER LES BILLETS AU PRES DE TURKISH FRANCE ...

POUR FAIRE LA DEMANDE ET ACHETER au départ de la FRANCE
1/ il faut être agence française avec licence , association agrée etc...
2/ et peut être IATA aussi ... ? si BSP .....

AUTREMENT LA TURKISH ET L AGENCE QUI N'A PAS DE LICENCE, SONT EN EFFRACTION...

ON MELANGE LES TORCHONS ET SERVIETTES ....




5.Posté par Nurten ROLLIER le 01/07/2009 16:41 | Alerter
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chers monsieur s
tout le respect que j'ai pour votre ancienneté et expérience,je n'ai pas besoin de votre leçon et surtout votre manière de jouer les trois singes ......
pour votre information ce sont les agences françaises et connaissent parfaitement les règles de leur pays et sa façon travailler ET je ne pense pas qu'ils se considèrent comme des torchons...pour être ridicule vous y êtes bien....félicitations
Mes très cordiales salutations à vous tous


6.Posté par Kaya TOROS le 02/07/2009 10:51 | Alerter
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Le service Groupes TK Paris a répondu à toutes mes demandes sous 48h.
Je suis très satisfait de la rapidité avec laquelle TK Paris traite mes dossiers.

7.Posté par Burak ATASAVUN le 02/07/2009 11:24 | Alerter
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J'ai toujours eu une réponse du Sce Grps TK sous 48h, et en général le jour même, le lendemain la confirmation avec le contrat.
Il y a des choses à critiquer chez TK mais pas le sce grps qui fait quand même un travail remarquable.

8.Posté par haygaram le 02/07/2009 16:28 | Alerter
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Moi ca fait qq annee que je travaille avec TK
on a meme afrette la saison der 5 vols/semaines
et on fait regulierement des grps avec eux
et on a jamais eu de soucis de delai ,

www.hacena.fr

9.Posté par Metin CET le 02/07/2009 17:02 | Alerter
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Nous travaillons depuis longtemps avec le service groupes de TK Paris, l'année dernière nous avons fait voyagé 5000 personnes avec eux avec facilité.
L'équipe en place est compétente et propose toujours des solutions quand les demandes intiales ne peuvent être positionnées.
Quelques moyens supplémentaires en effectif les aideraient certainement à contenter tout le monde.

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