Sur la ligne Paris - Lyon, la compagnie ferroviaire va rénover 17 rames d'ici le début 2022. - DR
Face à l'arrivée de la concurrence sur la ligne Paris - Lyon, la SNCF déploie une nouvelle offre de services pour la clientèle professionnelle.
L'enjeu est de taille. Plus d’un tiers des voyages avec TGV INOUI sont réalisés pour motif professionnel. Pour séduire cette clientèle, la compagnie ferroviaire va rénover 17 rames d'ici le début 2022.
Avec une capacité accrue de 556 places contre 510 pour les anciennes, "ces rames sont une opportunité pour Paris-Lyon, ligne qui est l’une des plus dense du réseau, notamment aux heures de pointe" indique la SNCF dans un communiqué de presse.
Elles proposent plusieurs services supplémentaires : 2 espaces vélos, 4 places pour personnes en situation de handicap, davantage de places isolées ou duos et moins d’espaces carrés qui ne sont plus plébiscités par les clients.
Elles seront aussi équipées d'un port USB par siège en 1ère et en 2nde, d'un éclairage led avec 3 niveaux d’intensité réglable. Le Wifi y sera détecté automatiquement par les mobiles et ordinateurs.
En 1ère classe, "le fauteuil devient un véritable espace de travail personnel avec un agencement repensé" précise la compagnie ferroviaire. En plus du port USB et de l'éclairage, chaque place sera dotée d'une grande tablette et d'une petite tablette additionnelle, d'un miroir de courtoisie, d'une prise 230V et d'une meilleure inclinaison du siège (+10°). Une liseuse individuelle sera intégrée aussi à l’appui tête.
L'enjeu est de taille. Plus d’un tiers des voyages avec TGV INOUI sont réalisés pour motif professionnel. Pour séduire cette clientèle, la compagnie ferroviaire va rénover 17 rames d'ici le début 2022.
Avec une capacité accrue de 556 places contre 510 pour les anciennes, "ces rames sont une opportunité pour Paris-Lyon, ligne qui est l’une des plus dense du réseau, notamment aux heures de pointe" indique la SNCF dans un communiqué de presse.
Elles proposent plusieurs services supplémentaires : 2 espaces vélos, 4 places pour personnes en situation de handicap, davantage de places isolées ou duos et moins d’espaces carrés qui ne sont plus plébiscités par les clients.
Elles seront aussi équipées d'un port USB par siège en 1ère et en 2nde, d'un éclairage led avec 3 niveaux d’intensité réglable. Le Wifi y sera détecté automatiquement par les mobiles et ordinateurs.
En 1ère classe, "le fauteuil devient un véritable espace de travail personnel avec un agencement repensé" précise la compagnie ferroviaire. En plus du port USB et de l'éclairage, chaque place sera dotée d'une grande tablette et d'une petite tablette additionnelle, d'un miroir de courtoisie, d'une prise 230V et d'une meilleure inclinaison du siège (+10°). Une liseuse individuelle sera intégrée aussi à l’appui tête.
Paris - Lyon : l'offre Business Première se déploie
Les nouvelles rames rénovées - DR
Avec l'offre Business Première déployée depuis 2021, les voyageurs affaires bénéficient d'un éventail de services en gare.
Un espace est dédié dans le salon Grand Voyageur de Paris Gare de Lyon : l’après-midi, le client est reçu par un hôte Business Première dans un espace dédié et a accès à des titres de presse spécifiques et notamment des quotidiens ainsi qu’une offre de boissons.
A l'embarquement un traitement différencié est mis en place avec des files dédiées "Accès Express" à Paris Gare de Lyon et Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache.
Un accueil à quai ainsi qu’une présence à bord par un hôte Business Première est disponible aussi pendant toute la durée du trajet.
Dans les prochains mois, Trenitalia la compagnie italienne et Renfe la compagnie Espagnole viendront rouler sur les platebandes de la SNCF.
La liaison Paris-Lyon-Paris a été lancée 1981. En 40 ans, un nombre de clients qui a doublé. Aujourd'hui la SNCF propose 24 allers et retours quotidiens en TGV INOUI et Ouigo. Pour compléter ces offres, la nouvelle offre Ouigo Vitesse Classique permettra de relier Paris Bercy à Lyon Perrache, 2 fois par jour dès le printemps 2022.
Un espace est dédié dans le salon Grand Voyageur de Paris Gare de Lyon : l’après-midi, le client est reçu par un hôte Business Première dans un espace dédié et a accès à des titres de presse spécifiques et notamment des quotidiens ainsi qu’une offre de boissons.
A l'embarquement un traitement différencié est mis en place avec des files dédiées "Accès Express" à Paris Gare de Lyon et Lyon Part-Dieu et Lyon Perrache.
Un accueil à quai ainsi qu’une présence à bord par un hôte Business Première est disponible aussi pendant toute la durée du trajet.
Dans les prochains mois, Trenitalia la compagnie italienne et Renfe la compagnie Espagnole viendront rouler sur les platebandes de la SNCF.
La liaison Paris-Lyon-Paris a été lancée 1981. En 40 ans, un nombre de clients qui a doublé. Aujourd'hui la SNCF propose 24 allers et retours quotidiens en TGV INOUI et Ouigo. Pour compléter ces offres, la nouvelle offre Ouigo Vitesse Classique permettra de relier Paris Bercy à Lyon Perrache, 2 fois par jour dès le printemps 2022.
