Renfe a validé en conseil d'administration l'ouverture d'une succursale sur le marché français - Depositphotos.com Auteur gjp1991
La Renfe s'attaque au marché français. L'opérateur ferroviaire espagnol a l'intention de créer une succursale à Paris.
Cette décision a été validée en conseil d'administration en début de semaine indique la presse espagnole.
Manuel Leza qui était jusqu'ici directeur des transports et chef de la division ferroviaire au gouvernement basque dirigera l'entité française comme l'a annoncé La Información.
Dans le viseur de la compagnie espagnole : les services commerciaux à grande vitesse sur Paris-Lyon-Marseille, et la fourniture de services publics dans le Grand-Est et dans les Hauts de France.
Comme le précise La Información, le processus d'internationalisation fait partie intégrante du plan stratégique de Renfe 2019-2023-2028.
Cette décision a été validée en conseil d'administration en début de semaine indique la presse espagnole.
Manuel Leza qui était jusqu'ici directeur des transports et chef de la division ferroviaire au gouvernement basque dirigera l'entité française comme l'a annoncé La Información.
Dans le viseur de la compagnie espagnole : les services commerciaux à grande vitesse sur Paris-Lyon-Marseille, et la fourniture de services publics dans le Grand-Est et dans les Hauts de France.
Comme le précise La Información, le processus d'internationalisation fait partie intégrante du plan stratégique de Renfe 2019-2023-2028.
La France n'est pas la seule cible. Plus largement, l'Europe, les États-Unis ou encore l'Amérique latine sont des marchés qui intéressent l'entreprise qui s'est fixée comme objectif que 10% du chiffre d'affaires total provienne d'opérations à l'étranger d'ici 10 ans, précise le journal espagnol.
Il précise que déjà Renfe fait partie du consortium d'entreprises qui a construit et exploite la ligne à grande vitesse entre La Mecque et Médine en Arabie saoudite (Haramain Highspeed Railway). Elle participe également à l'exploitation de la ligne à grande vitesse entre Dallas et Houston ou encore au développement du train maya au Mexique.
De son côté la SNCF a lancé une offre Ouigo en Espagne à grande vitesse entre Madrid et Barcelone en mars dernier.
Il précise que déjà Renfe fait partie du consortium d'entreprises qui a construit et exploite la ligne à grande vitesse entre La Mecque et Médine en Arabie saoudite (Haramain Highspeed Railway). Elle participe également à l'exploitation de la ligne à grande vitesse entre Dallas et Houston ou encore au développement du train maya au Mexique.
De son côté la SNCF a lancé une offre Ouigo en Espagne à grande vitesse entre Madrid et Barcelone en mars dernier.
