Mardi 6 janvier 2015, à Rabat (Maroc), Guillaume Pépy, Président du Directoire de la SNCF, et Mohamed Rabie Khlie, Directeur général de l'ONCF (Office National des Chemins de Fer au Maroc), ont signé un accord.
Il vise à créer une filiale commune : la Société Marocaine de maintenance des rames à grande vitesse.
Cette joint-venture verra le jour au cours du premier semestre 2015. Elle sera détenue à 60 % par l'ONCF et à 40 % par la SNCF.
Dans ce cadre, un contrat de maintenance liera cette société à l'ONCF pour 15 ans. Son montant sera de 175 millions d'euros. Elle sera également en contrat avec la SNCF pour les prestations pendant 15 ans pour un montant de 90 millions d'euros.
Il vise à créer une filiale commune : la Société Marocaine de maintenance des rames à grande vitesse.
Cette joint-venture verra le jour au cours du premier semestre 2015. Elle sera détenue à 60 % par l'ONCF et à 40 % par la SNCF.
Dans ce cadre, un contrat de maintenance liera cette société à l'ONCF pour 15 ans. Son montant sera de 175 millions d'euros. Elle sera également en contrat avec la SNCF pour les prestations pendant 15 ans pour un montant de 90 millions d'euros.
Autres articles
-
Trenitalia : pourquoi, à partir de 2027, les tarifs pourraient être moins attractifs ?
-
Trenitalia : tout savoir sur la nouvelle ligne entre Paris et Marseille !
-
Trenitalia : vers le retour de la ligne Marseille – Milan ? [ABO]
-
Grève SNCF vacances d’été : Sud-Rail dépose le préavis
-
Grève SNCF juin : à quoi s’attendre ?
![Tour de France, nature, nostalgie : le bel avenir de la vélo-mania [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/89786742-63431053.jpg?v=1751978893 "Tour de France, nature, nostalgie : le bel avenir de la vélo-mania [ABO]")
