Nouvelle croissance vers le Var pour l’aéroport Nice Côte d’Azur, déjà candidat avec la CCI du var, à la gestion de Toulon Hyères.
La société Aéroports de la Côte d’Azur vient d'acquérir 99,9% des actions de la société Aéroport du Golfe de Saint-Tropez (AGST), appartenant au groupe Reybier.
L’aéroport a accueilli 7 000 mouvements d’aviation d’affaires en 2012.
Le groupe Reybier avait amélioré la qualité d’accueil des passagers avec la rénovation et l’extension de ses bâtiments.
« L’intégration de l’Aéroport du Golfe de Saint-Tropez aux Aéroports de la Côte d’Azur nous a semblé particulièrement pertinente, notamment au regard de leur ambition conjointe d’excellence au niveau européen », considère Michel Reybier.
La société Aéroports de la Côte d’Azur vient d'acquérir 99,9% des actions de la société Aéroport du Golfe de Saint-Tropez (AGST), appartenant au groupe Reybier.
L’aéroport a accueilli 7 000 mouvements d’aviation d’affaires en 2012.
Le groupe Reybier avait amélioré la qualité d’accueil des passagers avec la rénovation et l’extension de ses bâtiments.
« L’intégration de l’Aéroport du Golfe de Saint-Tropez aux Aéroports de la Côte d’Azur nous a semblé particulièrement pertinente, notamment au regard de leur ambition conjointe d’excellence au niveau européen », considère Michel Reybier.
Un des trafics les plus importants pour l’aviation d'affaires
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En récupérant la gestion de la plate-forme de St Tropez, Saca veut améliorer la capacité d’accueil disponible de l’Aviation Générale sur la Côte d’Azur et la Riviera italienne.
Dominique Thillaud, président du Directoire d’ACA promet d’engager avec les communes voisines de l’aéroport sa politique de concertation avec les riverains, mise en place sur les plateformes de Nice et Cannes-Mandelieu.
Saca avec les aéroports de Nice, Cannes et Saint Tropez traitera désormais 50 000 mouvements d’aviation d’affaires.
Soit un des trafics les plus importants pour ce type d’aviation en Europe.
Saca poursuit ainsi une stratégie de synergie entre les aéroports de la Côte d’Azur, tant en aviation d’affaires que peut-être demain dans l’aviation commerciale s’il décroche, en compagnie de la CCI du Var, la gestion de l’aéroport de Toulon Hyères.
Dominique Thillaud, président du Directoire d’ACA promet d’engager avec les communes voisines de l’aéroport sa politique de concertation avec les riverains, mise en place sur les plateformes de Nice et Cannes-Mandelieu.
Saca avec les aéroports de Nice, Cannes et Saint Tropez traitera désormais 50 000 mouvements d’aviation d’affaires.
Soit un des trafics les plus importants pour ce type d’aviation en Europe.
Saca poursuit ainsi une stratégie de synergie entre les aéroports de la Côte d’Azur, tant en aviation d’affaires que peut-être demain dans l’aviation commerciale s’il décroche, en compagnie de la CCI du Var, la gestion de l’aéroport de Toulon Hyères.
