Hervé Gastinel (Ponant) : "Il nous apparaît indispensable de préserver l’océan et tout particulièrement les écosystèmes polaires" - DR : Ponant
A Brest, lors du One Ocean Summit, organisé du 9 au février 2022, dans le cadre de la présidence française du Conseil de l'Union européenne, Hervé Gastinel, président de Ponant, a partagé 5 engagements fondateurs en matière environnementale que la compagnie va tenir dans les prochaines années.
"Nous sommes fiers d’être invités à présenter les actions entreprises pour minimiser l’empreinte écologique de nos navires.
Nos objectifs sont ambitieux et nous poursuivons résolument notre action car il nous apparaît indispensable de préserver l’océan et tout particulièrement les écosystèmes polaires. En témoignant aujourd’hui, nous souhaitons aussi inspirer d’autres acteurs à s’engager", a-t-il déclaré.
"Nous sommes fiers d’être invités à présenter les actions entreprises pour minimiser l’empreinte écologique de nos navires.
Nos objectifs sont ambitieux et nous poursuivons résolument notre action car il nous apparaît indispensable de préserver l’océan et tout particulièrement les écosystèmes polaires. En témoignant aujourd’hui, nous souhaitons aussi inspirer d’autres acteurs à s’engager", a-t-il déclaré.
Quels engagements pour Ponant ?
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Voici donc les cinq engagements annoncés par Ponant pour préserver l’océan :
1. Considérer le monde entier comme une "zone à émissions d’oxydes de soufre et d’azote contrôlées" pour l’ensemble de notre flotte, avant 2025. Déjà convertis à 100% au carburant diesel à très faible taux de soufre depuis 2019, tous les navires de la compagnie sont ou seront prochainement équipés de systèmes catalytiques qui permettent de réduire jusqu’à 90% des émissions de NOx (oxydes d’azote).
2. Réduire nos émissions de CO2 de 15% en 2026 et 30% en 2030 par rapport à 2019. Ponant intègre l’intensité carbone dès la conception de ses croisières en prenant notamment en compte les distances parcourues et l’optimisation de la vitesse moyenne journalière. En s’appuyant sur des outils comme l’assistance digitale à la navigation et les routeurs météo, la compagnie améliore le rendement énergétique de ses navires. Les branchements électriques à quai dans les ports équipés, et l’utilisation de carburants de synthèse comme le e-GNL sont également des solutions à l’étude.
3. Éliminer totalement le plastique à usage unique, à bord comme à terre, dès 2022. A l’image de ce qui a été mis en place sur le navire d’expédition Le Commandant Charcot, Ponant déploie son objectif « Zéro plastique » à bord de tous ses navires. Une des actions phares de cette mesure est l’élimination des bouteilles d’eau à usage unique sur l’ensemble de sa flotte, grâce à l’installation de systèmes de production d’eau potable à partir d’eau de mer. Cela permet d’éviter ainsi l’utilisation de près d’un million de bouteilles d’eau en plastique soit plus de 30 tonnes de plastiques par an. La distribution de gourdes métalliques est également généralisée dans un double objectif de réduction des déchets et de sensibilisation des passagers. PONANT est également signataire de la Global Tourism Plastics Initiative.
4. Assurer la valorisation et la traçabilité de tous les déchets d’ici à 2025. Outre les actions déjà réalisées à bord, un travail collaboratif a été engagé avec l’ensemble des prestataires et des ports pour assurer le recyclage des déchets recyclables comme le carton ou les canettes d’emballage et leur valorisation. La compagnie a notamment mené un projet pilote avec le Port d’Ushuaïa pour garantir le tri sélectif et la valorisation de chaque catégorie de déchets.
5. Embarquer des équipes de recherche scientifique à bord du Commandant Charcot, navire de haute exploration polaire. Le dernier né de la flotte PONANT dispose de deux laboratoires de recherche et d’instruments de mesure autonomes. Plusieurs partenariats scientifiques à long terme permettent à différentes équipes de chercheurs travaillant dans les régions polaires - tels que biologistes, géographes, océanographes, climatologues ou ethnologues - d’accéder de façon répétitive à des lieux inexplorés ou rarement couverts, et d’étendre la durée des campagnes polaires.
1. Considérer le monde entier comme une "zone à émissions d’oxydes de soufre et d’azote contrôlées" pour l’ensemble de notre flotte, avant 2025. Déjà convertis à 100% au carburant diesel à très faible taux de soufre depuis 2019, tous les navires de la compagnie sont ou seront prochainement équipés de systèmes catalytiques qui permettent de réduire jusqu’à 90% des émissions de NOx (oxydes d’azote).
2. Réduire nos émissions de CO2 de 15% en 2026 et 30% en 2030 par rapport à 2019. Ponant intègre l’intensité carbone dès la conception de ses croisières en prenant notamment en compte les distances parcourues et l’optimisation de la vitesse moyenne journalière. En s’appuyant sur des outils comme l’assistance digitale à la navigation et les routeurs météo, la compagnie améliore le rendement énergétique de ses navires. Les branchements électriques à quai dans les ports équipés, et l’utilisation de carburants de synthèse comme le e-GNL sont également des solutions à l’étude.
3. Éliminer totalement le plastique à usage unique, à bord comme à terre, dès 2022. A l’image de ce qui a été mis en place sur le navire d’expédition Le Commandant Charcot, Ponant déploie son objectif « Zéro plastique » à bord de tous ses navires. Une des actions phares de cette mesure est l’élimination des bouteilles d’eau à usage unique sur l’ensemble de sa flotte, grâce à l’installation de systèmes de production d’eau potable à partir d’eau de mer. Cela permet d’éviter ainsi l’utilisation de près d’un million de bouteilles d’eau en plastique soit plus de 30 tonnes de plastiques par an. La distribution de gourdes métalliques est également généralisée dans un double objectif de réduction des déchets et de sensibilisation des passagers. PONANT est également signataire de la Global Tourism Plastics Initiative.
4. Assurer la valorisation et la traçabilité de tous les déchets d’ici à 2025. Outre les actions déjà réalisées à bord, un travail collaboratif a été engagé avec l’ensemble des prestataires et des ports pour assurer le recyclage des déchets recyclables comme le carton ou les canettes d’emballage et leur valorisation. La compagnie a notamment mené un projet pilote avec le Port d’Ushuaïa pour garantir le tri sélectif et la valorisation de chaque catégorie de déchets.
5. Embarquer des équipes de recherche scientifique à bord du Commandant Charcot, navire de haute exploration polaire. Le dernier né de la flotte PONANT dispose de deux laboratoires de recherche et d’instruments de mesure autonomes. Plusieurs partenariats scientifiques à long terme permettent à différentes équipes de chercheurs travaillant dans les régions polaires - tels que biologistes, géographes, océanographes, climatologues ou ethnologues - d’accéder de façon répétitive à des lieux inexplorés ou rarement couverts, et d’étendre la durée des campagnes polaires.
Ponant s'engage auprès de RespectOcean
Hervé Gastinel a également réaffirmé l’engagement de l’entreprise aux côtés de l’association RespectOcean, mettant en valeur deux initiatives fortes : le lancement du programme Biodiversité Marine & Économie et la nouvelle édition du concours Ocean pitch challenge.
En effet, soutien de RespectOcean depuis 2019, PONANT poursuit et renforce sa collaboration avec l’association qui accueille Wassim Daoud, Directeur RSE, au Conseil d’administration.
PONANT s’engage aussi durablement comme partenaire du nouveau programme Biodiversité Marine & Économie, lancé avec le soutien officiel du Ministère de la Mer.
La mission du programme : fédérer les entreprises engagées pour la protection des écosystèmes marins et côtiers.
Son objectif : développer les partages d’expérience et encourager les initiatives pour un développement économique qui préserve la biodiversité marine.
"Avec ce partenariat, PONANT parie sur l’action volontaire et collective pour favoriser l’émergence d’une économie bleue durable, respectueuse de la richesse des océans et de leur rôle essentiel pour la planète et tous ses habitants", précise la compagnie dans un communiqué.
En effet, soutien de RespectOcean depuis 2019, PONANT poursuit et renforce sa collaboration avec l’association qui accueille Wassim Daoud, Directeur RSE, au Conseil d’administration.
PONANT s’engage aussi durablement comme partenaire du nouveau programme Biodiversité Marine & Économie, lancé avec le soutien officiel du Ministère de la Mer.
La mission du programme : fédérer les entreprises engagées pour la protection des écosystèmes marins et côtiers.
Son objectif : développer les partages d’expérience et encourager les initiatives pour un développement économique qui préserve la biodiversité marine.
"Avec ce partenariat, PONANT parie sur l’action volontaire et collective pour favoriser l’émergence d’une économie bleue durable, respectueuse de la richesse des océans et de leur rôle essentiel pour la planète et tous ses habitants", précise la compagnie dans un communiqué.
Lancement de l'appel à candidatures du 2e Ocean pitch challenge
Enfin, l’appel à candidatures pour la deuxième édition du concours Ocean pitch challenge vient d’être lancé. Cette compétition internationale est organisée conjointement par l’ONG américaine Sustainable Ocean Alliance (SOA) et RespectOcean.
Son objectif : identifier, accompagner et donner de la visibilité à des solutions économiquement viables en faveur de la protection de l’océan et de ses écosystèmes marins et côtiers.
Les porteurs de solution à impact positif pour l'océan ont jusqu’au 10 mars 2022 pour déposer leur candidature.
Les 10 finalistes bénéficieront d’un accompagnement personnalisé. Ils seront formés à la technique du pitch afin de les faire monter en compétence et d’accroitre leur capacité à faire financer leur solution auprès d’investisseurs.
Lors de la finale, qui se déroulera en mai prochain, le jury récompensera les trois projets les plus aboutis. Trois prix spéciaux seront également décernés, dont le nouveau Prix spécial "solution pour la biodiversité marine", en partenariat avec l'Office français de la biodiversité (OFB).
Comme l’an dernier, PONANT apporte son soutien à la compétition et invite le lauréat à participer à une croisière sur l’un de ses navires. A cette occasion, une conférence sera organisée à bord afin de présenter le projet aux passagers.
Son objectif : identifier, accompagner et donner de la visibilité à des solutions économiquement viables en faveur de la protection de l’océan et de ses écosystèmes marins et côtiers.
Les porteurs de solution à impact positif pour l'océan ont jusqu’au 10 mars 2022 pour déposer leur candidature.
Les 10 finalistes bénéficieront d’un accompagnement personnalisé. Ils seront formés à la technique du pitch afin de les faire monter en compétence et d’accroitre leur capacité à faire financer leur solution auprès d’investisseurs.
Lors de la finale, qui se déroulera en mai prochain, le jury récompensera les trois projets les plus aboutis. Trois prix spéciaux seront également décernés, dont le nouveau Prix spécial "solution pour la biodiversité marine", en partenariat avec l'Office français de la biodiversité (OFB).
Comme l’an dernier, PONANT apporte son soutien à la compétition et invite le lauréat à participer à une croisière sur l’un de ses navires. A cette occasion, une conférence sera organisée à bord afin de présenter le projet aux passagers.
