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Ponant réintroduit le carnet de voyages "papier"

la compagnie laisse le choix entre papier ou digital



A la demande des agences, Ponant réintroduit le carnet de voyages au format papier. Le client pourra ainsi choisir le format digital ou traditionnel. Pour chaque passager choisissant de recevoir uniquement le carnet électronique, la compagnie subventionnera les sculpteurs inuits du district d’Upernavik.


Rédigé par La Rédaction le Lundi 13 Avril 2015

Ponant revient aux carnets de voyages "papier", à la demande des agences de voyages, a annoncé la compagnie dans un communiqué de presse.

"Glissé dans une pochette imitation cuir bleue et blanche, le carnet de voyage personnalisé du passager inclut toutes les informations de réservation pour sa croisière, les excursions à terre, les informations vols, le programme pré et post-croisière, ainsi que tous les suppléments réservés".

Le passager y trouvera également des étiquettes de bagages au nom du croisièriste.

"Après avoir introduit le carnet de voyage électronique il y a 2 ans et demi, nous avons pris en compte les retours de nos agences partenaires et décidé de maintenir l’alternative des carnets de voyage papiers. (...) Nos passagers doivent avoir le choix entre digital et papier", explique Hervé BELLAÏCHE, Directeur Commercial & Marketing de PONANT.

Les passagers reçoivent ce nouveau carnet depuis mars 2015 pour les départs d’avril 2015 et ultérieurs.

Ponant ne laisse pas pour autant tomber le format digital.

Ponant réintroduit le carnet de voyages "papier"
La compagnie offre donc 10€ de subvention au FabLab d’Upernavik pour chaque passager choisissant de recevoir uniquement le carnet électronique plutôt que le carnet « papier » (sous forme de fichiers électroniques envoyés par email).

Initié par le Laboratoire de recherche EDANA de la Haute Ecole Arc de Neuchâtel en Suisse, le Musée d’ethnographie de Neuchâtel et Nicolas DUBREUIL, Chef d’Expédition chez PONANT, le « FabLab d’Upernavik » est le premier laboratoire d’impression 3D du Groenland.

L’objectif de ce FabLab est de réaliser des copies 3D d’amulettes inuites traditionnelles présentes dans les collections des musées européens. Les pièces reproduites à partir de ces copies par les sculpteurs inuits du district d’Upernavik seront ensuite commercialisées dans les musées et à bord des navires de la compagnie.


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