Le bénéfice net après impôt s'établit, quant à lui, à 458,4 millions de dollars australiens. Le chiffre d'affaires global de la Compagnie affiche 6,4 milliards de dollars australiens.
Pour Geoff Dixon, Directeur Général de Qantas, ces résultats s’expliquent notamment par de très bonnes performances du marché domestique.
Ce dernier a enregistré à lui seul un bénéfice avant impôts de 390,1 millions de dollar. A noter aussi une reprise du trafic international Affaires, surtout depuis l’introduction des appareils A330 et le siège lit SkyBed sur les vols internationaux, un impact moindre de la hausse des prix du carburant grâce à un programme de compensations et de taxe sur le carburant et une croissance du fret pour le Groupe avec de nouvelles liaisons
Jetstar va continuer à se développer sur d’autres secteurs loisirs
M. Dixon a indiqué que les résultats des lignes intérieures reflétaient une bonne gestion du réseau et de la capacité tout en offrant un service et un produit approprié à chaque secteur. Le lancement de Jetstar, la filiale à bas coûts de Qantas, en mai 2004 est le point central de cette stratégie.
« Jetstar va continuer à se développer sur d’autres secteurs loisirs en Australie et se prépare à d’autres opportunités puisque la Compagnie va bientôt accueillir de nouveaux Airbus A320 ». Enfin, compte tenu des réservations sur les prochains mois, des réductions de coûts et de la reprise du secteur, Qantas peut espérer pour l’année fiscale 2004/05 dépasser les résultats de l’année dernière.
(*) 1 dollar australien = environ 0,60 €
Pour Geoff Dixon, Directeur Général de Qantas, ces résultats s’expliquent notamment par de très bonnes performances du marché domestique.
Ce dernier a enregistré à lui seul un bénéfice avant impôts de 390,1 millions de dollar. A noter aussi une reprise du trafic international Affaires, surtout depuis l’introduction des appareils A330 et le siège lit SkyBed sur les vols internationaux, un impact moindre de la hausse des prix du carburant grâce à un programme de compensations et de taxe sur le carburant et une croissance du fret pour le Groupe avec de nouvelles liaisons
Jetstar va continuer à se développer sur d’autres secteurs loisirs
M. Dixon a indiqué que les résultats des lignes intérieures reflétaient une bonne gestion du réseau et de la capacité tout en offrant un service et un produit approprié à chaque secteur. Le lancement de Jetstar, la filiale à bas coûts de Qantas, en mai 2004 est le point central de cette stratégie.
« Jetstar va continuer à se développer sur d’autres secteurs loisirs en Australie et se prépare à d’autres opportunités puisque la Compagnie va bientôt accueillir de nouveaux Airbus A320 ». Enfin, compte tenu des réservations sur les prochains mois, des réductions de coûts et de la reprise du secteur, Qantas peut espérer pour l’année fiscale 2004/05 dépasser les résultats de l’année dernière.
(*) 1 dollar australien = environ 0,60 €