
Le nouvel habillage des appareils de Qatar Airways
Qatar Airways affiche de bons résultats dans l’Hexagone. Le trafic France de la compagnie qatari s’est élevé à 93 000 passagers au cours de son exercice 2005-2006 (bouclé fin mars), contre près de 80 000 passagers pendant les douze mois précédents.
«Il s’agit pour nous d’une année exceptionnelle car nous n’avons pas augmenté notre capacité», précise Eric Didier, directeur général France de Qatar Airways. Le taux de remplissage a ainsi progressé pour atteindre 82% contre 71% au cours de l’exercice précédent.
«Et il s’élève encore à 78% depuis que nous sommes passé d’un vol quotidien à dix vols par semaine entre Paris et Doha le 1er avril dernier. Or, cela représente une capacité en hausse de 40% et 700 sièges de plus par semaine», poursuit Eric Didier.
Maldives, Sri Lanka et Thaïlande en tête des ventes
Au cours du dernier exercice, les Français ont représenté 61% des passagers de la ligne Paris-Doha : la plupart d’entre eux ont poursuivi leur route vers les Maldives (20%), le Sri Lanka (15%) et la Thaïlande (15%), le Népal (10%), les pays du Golfe (20% dont 5% sur Dubaï) et les autres destinations (20%) parmi lesquelles l’Inde (surtout Delhi), les Seychelles et la Birmanie.
Qatar vend aujourd’hui trente destinations au départ de France.
La compagnie continuera sur sa lancée dans les prochains mois. Un onzième vol hebdomadaire sera ajouté sur Paris-Doha en novembre prochain, avant un passage en bi-quotidien prévu pour l’été 2007. Qatar réfléchit par ailleurs à la poursuite ou non de son accord TGV Air ; une décision devrait être prise d’ici la fin de cet été.
«Il s’agit pour nous d’une année exceptionnelle car nous n’avons pas augmenté notre capacité», précise Eric Didier, directeur général France de Qatar Airways. Le taux de remplissage a ainsi progressé pour atteindre 82% contre 71% au cours de l’exercice précédent.
«Et il s’élève encore à 78% depuis que nous sommes passé d’un vol quotidien à dix vols par semaine entre Paris et Doha le 1er avril dernier. Or, cela représente une capacité en hausse de 40% et 700 sièges de plus par semaine», poursuit Eric Didier.
Maldives, Sri Lanka et Thaïlande en tête des ventes
Au cours du dernier exercice, les Français ont représenté 61% des passagers de la ligne Paris-Doha : la plupart d’entre eux ont poursuivi leur route vers les Maldives (20%), le Sri Lanka (15%) et la Thaïlande (15%), le Népal (10%), les pays du Golfe (20% dont 5% sur Dubaï) et les autres destinations (20%) parmi lesquelles l’Inde (surtout Delhi), les Seychelles et la Birmanie.
Qatar vend aujourd’hui trente destinations au départ de France.
La compagnie continuera sur sa lancée dans les prochains mois. Un onzième vol hebdomadaire sera ajouté sur Paris-Doha en novembre prochain, avant un passage en bi-quotidien prévu pour l’été 2007. Qatar réfléchit par ailleurs à la poursuite ou non de son accord TGV Air ; une décision devrait être prise d’ici la fin de cet été.