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Photo : Ryanair
Selon une information de la Tribune, Ryanair aurait obtenu une quinzaine de slots à Paris Charles-de-Gaulle, pour des vols quotidiens sur les 21, demandés à la Cohor, l'association pour la coordination des horaires.
Deux autres compagnies low cost sont présentes sur la plate-forme : Easyjet et Vueling qui disposent d'une base, et bien sûr Air France.
Ryanair posera t-elle ses avions sur le tarmac de CDG dès l'été prochain ? Et quelles en seraient les conséquences pour l'aéroport de Beauvais, principale plateforme de la compagnie en France ?
Au regard de l'exemple Belge, l'arrivée de Ryanair à Zaventem fin 2013 n’a pas été si catastrophique pour Charleroi, qui s’attendait à perdre 900 000 clients. La chute aura finalement été deux fois moins importante grâce au développement d’autres compagnies.
Deux autres compagnies low cost sont présentes sur la plate-forme : Easyjet et Vueling qui disposent d'une base, et bien sûr Air France.
Ryanair posera t-elle ses avions sur le tarmac de CDG dès l'été prochain ? Et quelles en seraient les conséquences pour l'aéroport de Beauvais, principale plateforme de la compagnie en France ?
Au regard de l'exemple Belge, l'arrivée de Ryanair à Zaventem fin 2013 n’a pas été si catastrophique pour Charleroi, qui s’attendait à perdre 900 000 clients. La chute aura finalement été deux fois moins importante grâce au développement d’autres compagnies.
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