S’y prenant largement à l’avance, Ryanair a annoncé aujourd’hui la réouverture de la liaison aérienne entre Londres Stansted et Bruxelles Sud-Charleroi. Ainsi, à compter du 1er juin 2007, un vol partira de Bruxelles Sud-Charleroi pour rejoindre Londres Stansted quatre fois par semaine. Le prix des billets débutera à € 15,99 l’aller simple, taxes comprises.
Pour David Gering, directeur commercial de Ryanair pour le Benelux : « Notre décision a été prise car des slots se sont ouverts aussi bien à Charleroi qu’à Stansted. Nous aurions pu proposer un horaire plus complet et peut-être mieux adaptés aux besoins des clients leisure, mais aussi longtemps que la nouvelle aérogare de Charleroi n’est pas terminé, nous sommes limités. »
La clientèle business plutôt que loisir pour cible
Quant à la concurrence, Ryanair ne voit en fait que l’Eurostar puisque David Gering déclare dans un communiqué de presse : « Nous proposons de nouveau une alternative rapide et bon marché à la liaison ferroviaire - hors de prix - avec la capitale britannique ».
Le service régulier suspendu en avril 2004 sera de nouveau opérationnel à compter du 1er juin prochain. Dans un premier temps, 4 vols hebdomadaires seront assurés, vols qui remplaceront la liaison avec Salzbourg.
Lorsqu’on analyse bien le plan de vol, force est de constater que celui-ci privilégie plutôt la clientèle professionnelle. Avec un départ de Charleroi, le vendredi à 15 h 15 et un retour de Londres à 15 h 55, autant dire que les citytrips à Londres risquent d’être fort court.
Par contre en sens inverse, pour les Anglais travaillant à Bruxelles (UE) l’horaire est relativement intéressant pour le vol du dimanche Londres-Bruxelles.
Pour David Gering, directeur commercial de Ryanair pour le Benelux : « Notre décision a été prise car des slots se sont ouverts aussi bien à Charleroi qu’à Stansted. Nous aurions pu proposer un horaire plus complet et peut-être mieux adaptés aux besoins des clients leisure, mais aussi longtemps que la nouvelle aérogare de Charleroi n’est pas terminé, nous sommes limités. »
La clientèle business plutôt que loisir pour cible
Quant à la concurrence, Ryanair ne voit en fait que l’Eurostar puisque David Gering déclare dans un communiqué de presse : « Nous proposons de nouveau une alternative rapide et bon marché à la liaison ferroviaire - hors de prix - avec la capitale britannique ».
Le service régulier suspendu en avril 2004 sera de nouveau opérationnel à compter du 1er juin prochain. Dans un premier temps, 4 vols hebdomadaires seront assurés, vols qui remplaceront la liaison avec Salzbourg.
Lorsqu’on analyse bien le plan de vol, force est de constater que celui-ci privilégie plutôt la clientèle professionnelle. Avec un départ de Charleroi, le vendredi à 15 h 15 et un retour de Londres à 15 h 55, autant dire que les citytrips à Londres risquent d’être fort court.
Par contre en sens inverse, pour les Anglais travaillant à Bruxelles (UE) l’horaire est relativement intéressant pour le vol du dimanche Londres-Bruxelles.
Le programme des vols
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Lu, mer, ven, dim Départ CRL : 15h15 Arrivée STN : 15h30
Lu, mer, ven, dim Départ STN : 15h55 Arrivée CRL : 18h10
Lu, mer, ven, dim Départ STN : 15h55 Arrivée CRL : 18h10
![Bravo l’Espagne ! Entre Picasso, "movida" et Costa Brava [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/90083692-63590380.jpg?v=1753276654 "Bravo l’Espagne ! Entre Picasso, \"movida\" et Costa Brava [ABO]")
