Selon les chiffres publiés par la compagnie, sur l’ensemble de l’année 2005, le revenu d’exploitation du Groupe SAS s’est élevé à 61 887 MSEK (58 093 en 2004)*, soit une croissance de 6,5 %. Au cours du quatrième trimestre, le revenu d’exploitation s’est élevé à 16 287 MSEK (14 945 en 2004) soit une croissance de 9 %, selon un communiqué de presse. Le nombre de passagers a augmenté de 8 % pour atteindre 34,9 millions de personnes sur l’ensemble de l’année.
L’excédent brut d'exploitation avant loyers opérationnels (EBITDAR) s’est élevé à 6 117 MSEK (4 468) sur l’ensemble de l’année et à 1 505 MSEK (1 202) pour le quatrième trimestre. Le bénéfice avant gains de capital et éléments exceptionnels s’est accru à hauteur de 1 815 MSEK pour atteindre 114 MSEK (-1 701) sur l’ensemble de l’année. Il s’est élevé à 228 MSEK (-320) pour le quatrième trimestre. Le bénéfice après éléments financiers s’est élevé à 418 MSEK (-1 833) sur l’ensemble de l’année et à 573 MSEK (-395) pour le quatrième trimestre.
Programme de restructuration "Turnaround 2005"
Le bénéfice net après impôts s’est élevé à 255 MSEK (-1 765) sur l’ensemble de l’année et à 198 (-627) MSEK pour le quatrième trimestre. Le rendement des investissements en termes de flux de trésorerie (CFROI) a été de 13 % (9 %) sur l’ensemble de la période janvier-décembre 2005. Les gains par action du Groupe SAS se sont élevés à 1,06 SEK (-10,70) sur l’ensemble de l’année et à 0,88 SEK (-3,71) pour le quatrième trimestre. Les capitaux propres par action s’élèvent à 70,02 SEK (66,98).
Le programme de restructuration « Turnaround 2005 », impliquant notamment des économies de 14 milliards de couronnes suédoises, a été mené à terme conformément aux prévisions. Le coût unitaire a enregistré une baisse de 30 % depuis 2002, après prise en compte des effets « devises » et de l’augmentation des cours du pétrole.
De nouvelles économies doivent être réalisées
Malgré les mesures de grande envergure déjà engagées, de nouvelles économies doivent être réalisées dans plusieurs des divisions du groupe afin d’assurer la compétitivité à long terme de ce dernier. Le Groupe SAS a lancé de nouvelles mesures de réduction des coûts portant sur 2 milliards de couronnes suédoises, celles-ci devant être appliquées au cours de l’année 2006.
Le coût unitaire total de Scandinavian Airlines Businesses, calculé après prise en compte des effets « devises », a baissé de 1,7 % sur l’ensemble de la période janvier-décembre 2005 et de 1,7 % au cours du quatrième trimestre 2005.
Après prise en compte de l’augmentation des cours du pétrole, le coût unitaire a baissé de 5,4 % et 4,5% au cours de ces mêmes périodes, respectivement.
Le conseil d’administration propose à l’assemblée générale annuelle qu’aucun dividende ne soit émis aux actionnaires de SAS AB au titre de l’exercice 2005.
* Chiffres publiés par SAS
L’excédent brut d'exploitation avant loyers opérationnels (EBITDAR) s’est élevé à 6 117 MSEK (4 468) sur l’ensemble de l’année et à 1 505 MSEK (1 202) pour le quatrième trimestre. Le bénéfice avant gains de capital et éléments exceptionnels s’est accru à hauteur de 1 815 MSEK pour atteindre 114 MSEK (-1 701) sur l’ensemble de l’année. Il s’est élevé à 228 MSEK (-320) pour le quatrième trimestre. Le bénéfice après éléments financiers s’est élevé à 418 MSEK (-1 833) sur l’ensemble de l’année et à 573 MSEK (-395) pour le quatrième trimestre.
Programme de restructuration "Turnaround 2005"
Le bénéfice net après impôts s’est élevé à 255 MSEK (-1 765) sur l’ensemble de l’année et à 198 (-627) MSEK pour le quatrième trimestre. Le rendement des investissements en termes de flux de trésorerie (CFROI) a été de 13 % (9 %) sur l’ensemble de la période janvier-décembre 2005. Les gains par action du Groupe SAS se sont élevés à 1,06 SEK (-10,70) sur l’ensemble de l’année et à 0,88 SEK (-3,71) pour le quatrième trimestre. Les capitaux propres par action s’élèvent à 70,02 SEK (66,98).
Le programme de restructuration « Turnaround 2005 », impliquant notamment des économies de 14 milliards de couronnes suédoises, a été mené à terme conformément aux prévisions. Le coût unitaire a enregistré une baisse de 30 % depuis 2002, après prise en compte des effets « devises » et de l’augmentation des cours du pétrole.
De nouvelles économies doivent être réalisées
Malgré les mesures de grande envergure déjà engagées, de nouvelles économies doivent être réalisées dans plusieurs des divisions du groupe afin d’assurer la compétitivité à long terme de ce dernier. Le Groupe SAS a lancé de nouvelles mesures de réduction des coûts portant sur 2 milliards de couronnes suédoises, celles-ci devant être appliquées au cours de l’année 2006.
Le coût unitaire total de Scandinavian Airlines Businesses, calculé après prise en compte des effets « devises », a baissé de 1,7 % sur l’ensemble de la période janvier-décembre 2005 et de 1,7 % au cours du quatrième trimestre 2005.
Après prise en compte de l’augmentation des cours du pétrole, le coût unitaire a baissé de 5,4 % et 4,5% au cours de ces mêmes périodes, respectivement.
Le conseil d’administration propose à l’assemblée générale annuelle qu’aucun dividende ne soit émis aux actionnaires de SAS AB au titre de l’exercice 2005.
* Chiffres publiés par SAS
![Vélo : l'avenir radieux de la petite reine [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/90055703-63572560.jpg?v=1753189929 "Vélo : l'avenir radieux de la petite reine [ABO]")
