Le trafic de l’aéroport de Toulouse Blagnac a continué sur sa lancée en 2012, boosté par l'ouverture des bases de province d'Air France et d'Easyjet, dès le printemps.
Ainsi, seize nouvelles destinations ont généré une hausse conséquente de trafic sur la plateforme toulousaine, notamment Air France qui a fait décoller ses statistiques grâce aux 14 nouvelles lignes lancées lors de l’ouverture de sa base (3 604 247 passagers en 2012, +7,3 %).
Dans l'ensemble, le trafic a progressé de 8,2% par rapport à 2011, avec près de 7,6 millions de passagers accueillis.
L’attrait pour les destinations internationales s'est traduit par une hausse conséquente de 15,4% sur l’année, alors que le trafic intérieur est resté lui aussi bien orienté, avec une croissance de 3,4%.
La ligne Toulouse-Paris Orly opérée par la compagnie nationale a été la plus fréquentée de l’Hexagone (2 329 145 passagers en 2012).
Ainsi, seize nouvelles destinations ont généré une hausse conséquente de trafic sur la plateforme toulousaine, notamment Air France qui a fait décoller ses statistiques grâce aux 14 nouvelles lignes lancées lors de l’ouverture de sa base (3 604 247 passagers en 2012, +7,3 %).
Dans l'ensemble, le trafic a progressé de 8,2% par rapport à 2011, avec près de 7,6 millions de passagers accueillis.
L’attrait pour les destinations internationales s'est traduit par une hausse conséquente de 15,4% sur l’année, alors que le trafic intérieur est resté lui aussi bien orienté, avec une croissance de 3,4%.
La ligne Toulouse-Paris Orly opérée par la compagnie nationale a été la plus fréquentée de l’Hexagone (2 329 145 passagers en 2012).
Vers une stabilisation du trafic en 2013
Côté low cost, easyJet a renforcé sa position en 2012 avec l’ouverture de sa base régionale et ses cinq nouvelles lignes (Nice, Lille, Bâle-Mulhouse, Bruxelles, Venise, Porto).
La compagnie anglaise représente désormais 89,8% du trafic low cost, avec 17 destinations au départ de Toulouse.
Derrière la compagnie orange, on retrouve Vueling, JetairFly et Aer Lingus. Le trafic low cost représente 26% du trafic total en 2012 (23% en 2011).
2012 aura également vu l'arrivée de 3 nouvelles compagnies régulières : Air Arabia Maroc, Airlinair, Air Corsica.
2013 devrait être marquée par une stabilisation du trafic, alignée sur les tendances du ciel européen, une année tournée vers la consolidation de l’activité.
Dans ce contexte, le trafic 2013 ne devrait être que très légèrement supérieur aux 7,6 millions de passagers enregistrés en 2012, avec un rythme de croissance de plus de 2% par an sur la période 2014-2017.
La compagnie anglaise représente désormais 89,8% du trafic low cost, avec 17 destinations au départ de Toulouse.
Derrière la compagnie orange, on retrouve Vueling, JetairFly et Aer Lingus. Le trafic low cost représente 26% du trafic total en 2012 (23% en 2011).
2012 aura également vu l'arrivée de 3 nouvelles compagnies régulières : Air Arabia Maroc, Airlinair, Air Corsica.
2013 devrait être marquée par une stabilisation du trafic, alignée sur les tendances du ciel européen, une année tournée vers la consolidation de l’activité.
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![« La petite histoire » : un avatar du tourisme de mémoire pour aller mieux [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/88523509-62691425.jpg?v=1747148478 "« La petite histoire » : un avatar du tourisme de mémoire pour aller mieux [ABO]")
