Aérien : la Yemenia n'intègre pas la liste noire de l'UE

Mardi 14 juillet, la Commission européenne a mis à jour sa "liste noire" des compagnies aériennes interdites d'accès à l'Union européenne en raison de problèmes de sécurité.

Cette nouvelle liste, qui remplace la précédente publiée en avril 2009 et qui comprend quelque 200 compagnies interdites de vol en Europe, ou objet de restrictions, peut être consultée sur le site web de la Commission européenne.

La commission a ainsi annoncé la levée de l'interdiction d'exploitation dans l'UE de quatre compagnies aériennes indonésiennes frappées par l'interdiction d'exploitation depuis juillet 2007- Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines et Premiair - "en raison d'améliorations satisfaisantes en matière de sécurité".

Le transporteur thaïlandais One Two Go a également été retiré de la liste. "Les autorités de l'aviation thaïlandaises ont en effet annulé son certificat", souligne la commission dans un communiqué.

La compagnie TAAG Angola Airlines est par ailleurs autorisée sur les liaisons entre l'Afrique et le Portugal. Seuls certains avions pourront être utilisés, en respectant des conditions strictes.

Par ailleurs, en raison de problèmes de sécurité constatés dans le système de surveillance par les autorités de l'aviation de la Zambie et du Kazakhstan, une interdiction d'exploitation a été imposée à tous les transporteurs de ces pays, à l'exception du transporteur kazakh Air Astana, dont les activités dans la Communauté sont maintenues mais dans des conditions strictes également.

En revanche, la compagnie Yemenia Airways pointée du doigt par la communauté comorienne depuis le crash d'un A310 le 30 juin dernier et tuant 152 personnes, n'a pas été intégrée à la liste noire de l'Union européenne, la Commission préfèrant attendre les conclusions de l'enquête.

A noter : Antonio Tajani, commissaire aux Transports, a une nouvelle fois souhaité l'établissement d'une liste mondiale.

Ainsi, la liste communautaire compte neuf transporteurs faisant l'objet d'une interdiction totale d'exploitation dans l'Union européenne : Air Koryo (République populaire démocratique de Corée ou RPDC), Air West (Soudan), Ariana Afghan Airlines (Afghanistan), Siem reap Airways International (Cambodge), Silverback Cargo Freighters (Rwanda), Motor Sich, Ukraine Cargo Airways, Ukrainian Mediterranean Airlines et Volare (Ukraine); Tous les transporteurs (246) de douze pays – Angola, Bénin, République démocratique du Congo (RDC), Guinée équatoriale, Gabon (à l'exception de trois transporteurs, dont les activités sont restreintes ou soumises à des conditions), Indonésie, Kazakhstan (à l'exception d'un transporteur, dont les activités sont restreintes ou soumises à des conditions), République kirghize, Libéria, Sierra Leone, Swaziland et Zambie; Et sept transporteurs aériens, qui sont autorisés à exercer leurs activités en étant soumis à certaines restrictions et conditions: TAAG Angola Airlines et Air Astana (Kazakhstan), Gabon Airlines, Afrijet et SN2AG (Gabon) ainsi qu'Air Bangladesh et Air Service Comores.