Pour la première fois sur l’aéroport de Bordeaux, le trafic international a été dopé par une croissance de + 17,7% du trafic régulier et a franchi le million de passagers sur l’année 2006.
Les compagnies low-cost ont largement participé à la croissance du trafic de l’aéroport avec de bonnes performances sur Londres-Luton (Easyjet), Birmingham et Manchester (bmibaby), Stockholm (Flynordic), Marrakech (Atlas Blue) et Dublin (Aer
Lingus).
Recul de 4,2% du trafic charter
Quant aux compagnies régulières, elles ont maintenu leur position avec de bons résultats notamment pour British Airways sur le hub de Londres–Gatwick. Air France-KLM a continué sa progression à la fois sur le hub d’Amsterdam et sur sa nouvelle liaison vers Rome, explique la plate-forme dans un communiqué. Pour Lufthansa, la mise en place d’une fréquence supplémentaire sur le hub de Munich a été une réussite (+46%).
Malgré un léger recul de 4,2% du trafic charter en 2006, « la performance de ces vols affrétés reste satisfaisante compte tenu du bilan mitigé de ce secteur en France. » explique l’aéroport Cependant, certaines destinations ont été en forte progression comme Djerba (+18%), Agadir (+27%), Monastir (+10%).
Trafic national en hausse
La desserte parisienne totalise 1.450 000 passagers, en hausse de 2,2% par rapport à 2005. Mais ces flux de trafic, toujours majeurs pour l’aéroport, régressent en part relative puisqu’ils ne représentent plus que 44% du global. La Navette sur Orly est quasiment stable, 993.000 passagers l’ont empruntée.
La desserte de CDG poursuit sa croissance à un rythme plus soutenu (+2,7%, 456.600 passagers). Les autres lignes nationales sont nettement en croissance : Marseille (+11,5%), Lille (+12,2%), Mulhouse (+72,5%), Strasbourg (+6,5%), Nice (+6,8%).
Les compagnies low-cost ont largement participé à la croissance du trafic de l’aéroport avec de bonnes performances sur Londres-Luton (Easyjet), Birmingham et Manchester (bmibaby), Stockholm (Flynordic), Marrakech (Atlas Blue) et Dublin (Aer
Lingus).
Recul de 4,2% du trafic charter
Quant aux compagnies régulières, elles ont maintenu leur position avec de bons résultats notamment pour British Airways sur le hub de Londres–Gatwick. Air France-KLM a continué sa progression à la fois sur le hub d’Amsterdam et sur sa nouvelle liaison vers Rome, explique la plate-forme dans un communiqué. Pour Lufthansa, la mise en place d’une fréquence supplémentaire sur le hub de Munich a été une réussite (+46%).
Malgré un léger recul de 4,2% du trafic charter en 2006, « la performance de ces vols affrétés reste satisfaisante compte tenu du bilan mitigé de ce secteur en France. » explique l’aéroport Cependant, certaines destinations ont été en forte progression comme Djerba (+18%), Agadir (+27%), Monastir (+10%).
Trafic national en hausse
La desserte parisienne totalise 1.450 000 passagers, en hausse de 2,2% par rapport à 2005. Mais ces flux de trafic, toujours majeurs pour l’aéroport, régressent en part relative puisqu’ils ne représentent plus que 44% du global. La Navette sur Orly est quasiment stable, 993.000 passagers l’ont empruntée.
La desserte de CDG poursuit sa croissance à un rythme plus soutenu (+2,7%, 456.600 passagers). Les autres lignes nationales sont nettement en croissance : Marseille (+11,5%), Lille (+12,2%), Mulhouse (+72,5%), Strasbourg (+6,5%), Nice (+6,8%).
Les nouvelles lignes 2007
AIR FRANCE
· Bordeaux/Marseille : À partir 29 janvier, Air France accroît sa desserte de la ville
phocéenne avec une 5ème fréquence quotidienne en ER135 de 37 sièges. Les 4 autres
fréquences resteront exploitées en Fokker 100.
· Bordeaux/Bruxelles : À partir du 30 janvier, la liaison sur Bruxelles passe à 2 vols
directs quotidiens en semaine. Départs de Bordeaux à 7h00 et 14h25, retour de Bruxelles à
9h10 et 20h20. Exploitation en ER135 de 37 sièges.
· Bordeaux/Ajaccio : Pour le compte de la compagnie nationale, REGIONAL reprend la
desserte régulière d’AJACCIO tous les dimanches à partir du 8 avril et jusqu’au 7 octobre.
Un ER145 sera exploité sur cette ligne.
· Bordeaux/Bastia : Ouverture d’une liaison saisonnière régulière, tous les samedis sur
BASTIA, du 23 juin au 22 septembre en ER135 de 37 sièges.
AIR TRANSAT
Bordeaux/Montréal : Le succès en 2006 de la compagnie canadienne sur la ligne
BORDEAUX-MONTREAL favorise la mise en place de ce vol sur une saison allongée du 31 mai
au 12 octobre 2007.
ATLAS BLUE
Bordeaux/Marrakech : À partir du 2 février, la low-cost marocaine rajoute une 4ème
fréquence hebdomadaire. Les départs se feront les lundis, mardis, mercredis et vendredis.
EASYJET
· Bordeaux/Bristol : À partir du 3 avril 2007, la compagnie EasyJet reliera Bordeaux à
Bristol. Cette ligne sera exploitée 3 fois par semaine jusqu’au 28 mai et deviendra ensuite
quotidienne.
· Bordeaux/Genève : Lancement le 29 juin 2007 d’un vol quotidien entre Genève et
Bordeaux.
FLYNORDIC
Bordeaux/Stockholm/Toulon : La reprise du vol estival régulier sur Stockholm
s’accompagne le 5 avril de la desserte de Toulon ; le vol étant exploité en triangulaire
entre les 3 villes chaque semaine. Ce vol réalisé 2 fois / semaine se décomposera ainsi :
· Le lundi : STOCKHOLM–BORDEAUX–TOULON-STOCKHOLM
· Le jeudi : STOCKHOLM–TOULON–BORDEAUX- STOCKHOLM
MYAIR
En février 2007, l’Aéroport de Bordeaux accueillera la compagnie low-cost italienne,
MYAIR.
3 nouvelles lignes majeures seront lancées : Bologne, Milan-Orio, Venise
Les Aquitains pourront à présent se rendre en Italie avec un choix large et varié de
destinations. Les entreprises d’Aquitaine auront quant à elles un accès vers ce grand
marché européen.
· Bordeaux/Milan–Orio : A compter du 15 février, la compagnie low-cost Italienne
desservira MILAN–Orio 4 fois/semaine en CRJ 900 de 90 places.
· Bordeaux/Venise & Bordeaux/Bologne : Dès le 28 février, Myair lancera également les
dessertes de Venise et Bologne au départ de bordeaux à raison de 3 vols par semaine.
NORWEGIAN
Bordeaux/Oslo : À compter du 19 avril 2007, la compagnie low-cost scandinave Norwegian
Air Shuttle desservira BORDEAUX au départ d’OSLO tous les jeudis et dimanches jusqu’à fin
octobre.
AIR FRANCE
· Bordeaux/Marseille : À partir 29 janvier, Air France accroît sa desserte de la ville
phocéenne avec une 5ème fréquence quotidienne en ER135 de 37 sièges. Les 4 autres
fréquences resteront exploitées en Fokker 100.
· Bordeaux/Bruxelles : À partir du 30 janvier, la liaison sur Bruxelles passe à 2 vols
directs quotidiens en semaine. Départs de Bordeaux à 7h00 et 14h25, retour de Bruxelles à
9h10 et 20h20. Exploitation en ER135 de 37 sièges.
· Bordeaux/Ajaccio : Pour le compte de la compagnie nationale, REGIONAL reprend la
desserte régulière d’AJACCIO tous les dimanches à partir du 8 avril et jusqu’au 7 octobre.
Un ER145 sera exploité sur cette ligne.
· Bordeaux/Bastia : Ouverture d’une liaison saisonnière régulière, tous les samedis sur
BASTIA, du 23 juin au 22 septembre en ER135 de 37 sièges.
AIR TRANSAT
Bordeaux/Montréal : Le succès en 2006 de la compagnie canadienne sur la ligne
BORDEAUX-MONTREAL favorise la mise en place de ce vol sur une saison allongée du 31 mai
au 12 octobre 2007.
ATLAS BLUE
Bordeaux/Marrakech : À partir du 2 février, la low-cost marocaine rajoute une 4ème
fréquence hebdomadaire. Les départs se feront les lundis, mardis, mercredis et vendredis.
EASYJET
· Bordeaux/Bristol : À partir du 3 avril 2007, la compagnie EasyJet reliera Bordeaux à
Bristol. Cette ligne sera exploitée 3 fois par semaine jusqu’au 28 mai et deviendra ensuite
quotidienne.
· Bordeaux/Genève : Lancement le 29 juin 2007 d’un vol quotidien entre Genève et
Bordeaux.
FLYNORDIC
Bordeaux/Stockholm/Toulon : La reprise du vol estival régulier sur Stockholm
s’accompagne le 5 avril de la desserte de Toulon ; le vol étant exploité en triangulaire
entre les 3 villes chaque semaine. Ce vol réalisé 2 fois / semaine se décomposera ainsi :
· Le lundi : STOCKHOLM–BORDEAUX–TOULON-STOCKHOLM
· Le jeudi : STOCKHOLM–TOULON–BORDEAUX- STOCKHOLM
MYAIR
En février 2007, l’Aéroport de Bordeaux accueillera la compagnie low-cost italienne,
MYAIR.
3 nouvelles lignes majeures seront lancées : Bologne, Milan-Orio, Venise
Les Aquitains pourront à présent se rendre en Italie avec un choix large et varié de
destinations. Les entreprises d’Aquitaine auront quant à elles un accès vers ce grand
marché européen.
· Bordeaux/Milan–Orio : A compter du 15 février, la compagnie low-cost Italienne
desservira MILAN–Orio 4 fois/semaine en CRJ 900 de 90 places.
· Bordeaux/Venise & Bordeaux/Bologne : Dès le 28 février, Myair lancera également les
dessertes de Venise et Bologne au départ de bordeaux à raison de 3 vols par semaine.
NORWEGIAN
Bordeaux/Oslo : À compter du 19 avril 2007, la compagnie low-cost scandinave Norwegian
Air Shuttle desservira BORDEAUX au départ d’OSLO tous les jeudis et dimanches jusqu’à fin
octobre.