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Alitalia renaît de ses cendres et vise l'équilibre financier pour 2017

La compagnie investit 700 M€ dans ses produits et services



La compagnie italienne investit massivement dans son produit et ses services pour monter en gamme et reconquérir ses clients. Grâce au soutien financier de son actionnaire Etihad, elle espère bien retrouver l'excellence, ainsi que l'équilibre financier d'ici 2017.


le Dimanche 28 Juin 2015

Le nouveau siège Magnifica de la compagnie Alitalia - DR : Alitalia
Le nouveau siège Magnifica de la compagnie Alitalia - DR : Alitalia
C'est une véritable renaissance.

La compagnie Alitalia, encore moribonde il y a quelques mois, est à nouveau sur les rails.

Massivement soutenue par son actionnaire Etihad, elle veut aujourd'hui prouver qu'elle a changé, en investissant 700 millions d’euros dans ses services et sa flotte, afin de reconquérir sa clientèle.

Coté cabine, les sièges ont été totalement rafraîchis.

En classe Affaires, ils seront recouverts de cuir, pour "ressembler à ceux des automobiles sportives de luxe", clame le communiqué de presse. Un petit clin d’œil du nouveau PDG, Luca di Montezemolo, ancien patron de Ferrari ?

"Nous voulons apporter l'excellence de l'Italie à bord", explique Ariodante Valeri, le directeur commercial. Les passagers pourront ainsi déguster de véritables cappuccinos, tout en surfant sur internet, le wifi devant être installé prochainement.

Actuellement, deux appareils sur les 120 de sa flotte sont équipés et volent sur Abu Dhabi. La compagnie espère mettre en service un nouvel avion par mois d'ici juillet.

La quasi totalité des ventes France réalisées par les agences de voyages

Alitalia s’attaque également au service, avec un ambitieux programme de formation de son personnel. Plus de 1 000 employés sont déjà passés entre les mains des formateurs à Abu Dhabi. 4 500 sont encore attendus dans les prochains mois.

Grâce à tout cela, Alitalia espère devenir un jour une compagnie 5 étoiles.

Un objectif ambitieux présenté à 120 agences de voyages françaises, mercredi 24 juin 2015.

Les vendeurs sont en effet les principaux prescripteurs de la compagnie et réalisent 95% de ses ventes.

"Nous entretenons d’excellentes relations avec la distribution et voulons poursuivre sur cette lancée", assure Luca di Montezemolo.

La compagnie ne souhaite pas pour autant délaisser les ventes directes et devrait lancer un nouveau site de réservations d’ici l’automne prochain. En Italie, près de 30% des ventes s’effectuent via ce canal.

La compagnie espère également faire comprendre qu'elle peut être aussi compétitive que les low costs en terme de tarifs.

Les réservations entre la France et l’Italie en progression

Mais cette bataille des prix lui coûte cher. Sur le premier semestre de l’année, son coupon moyen a reculé de 16 euros.

Une baisse temporaire selon son directeur commercial. "Nous devons tout d’abord améliorer notre service afin de reconquérir nos passagers. C’est seulement ensuite que nous pourrons tenter de redresser notre yield."

D'autant qu'après avoir accusé une chute de 5,6% du nombre de passagers en 2014 (786 351 clients), la tendance pour ce début d’année s’annonce bien meilleure.

Grâce à l’Exposition Universelle, Milan progresse de 15%. Rome, toujours à la mode, grimpe de 5%. Au global, les réservations entre la France et l’Italie sont en hausse de 12% sur le premier semestre de l’année.

De quoi regonfler le moral des troupes.

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