Dondra Ritzenthaler, CEO d’Azamara Cruises est une figure du secteur, forte de 40 ans d’expérience dans le voyage et la croisière @Azamara Cruises
TourMaH - Pouvez-vous nous présenter Azamara ? Qu’est-ce qui distingue votre compagnie des autres croisiéristes haut de gamme ?
Dondra Ritzenthaler : Nous pensons proposer une offre vraiment unique. Notre flotte de quatre navires à taille humaine (Journey, Quest, Pursuit, Onward) transporte 700 passagers vers des destinations inaccessibles aux grands paquebots. Chaque suite propose un service de majordome, 93 % de nos cabines sont avec vue mer, et 68 % disposent d’une véranda privée.
Notre véritable force réside dans nos longues escales, nos nuitées au port, et nos événements AzAmazing Evening, qui permettent une immersion culturelle en profondeur, là où les croisières classiques repartent dès la fin d’après-midi.
Dondra Ritzenthaler : Nous pensons proposer une offre vraiment unique. Notre flotte de quatre navires à taille humaine (Journey, Quest, Pursuit, Onward) transporte 700 passagers vers des destinations inaccessibles aux grands paquebots. Chaque suite propose un service de majordome, 93 % de nos cabines sont avec vue mer, et 68 % disposent d’une véranda privée.
Notre véritable force réside dans nos longues escales, nos nuitées au port, et nos événements AzAmazing Evening, qui permettent une immersion culturelle en profondeur, là où les croisières classiques repartent dès la fin d’après-midi.
Un vrai désir de se rapprocher du marché français
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TourMaG : Vous évoquez un afflux de nouveaux clients : pourquoi choisissent-ils Azamara plutôt que les grands paquebots ou le fluvial ?
Dondra Ritzenthaler : Aujourd’hui, environ 20 % de nos passagers sont des primo-croisiéristes. Ce succès tient beaucoup au bouche-à-oreille généré par la fidélité de notre clientèle existante, mais aussi au fait que nous attirons désormais une clientèle plus jeune.
Ces voyageurs sont sensibles à notre offre plus culturelle et plus expérientielle — une tendance porteuse pour les années à venir.
TourMaG - Le marché français vous connaît encore peu. Comment travaillez-vous votre notoriété ici, notamment auprès des agents de voyages ? Quel rôle jouent les événements professionnels dans votre stratégie ?
Dondra Ritzenthaler : Nous avons un vrai désir de nous rapprocher du marché français. Plus de 86 % de notre activité passe par les agences, c’est donc essentiel pour nous d’y nouer des partenariats solides.
Nous avons récemment organisé à Barcelone la première réunion de trois de nos navires, un événement qui a réuni une cinquantaine d’agents d’Europe. Nous aimerions beaucoup proposer ce type d’opération en France prochainement.
Dondra Ritzenthaler : Aujourd’hui, environ 20 % de nos passagers sont des primo-croisiéristes. Ce succès tient beaucoup au bouche-à-oreille généré par la fidélité de notre clientèle existante, mais aussi au fait que nous attirons désormais une clientèle plus jeune.
Ces voyageurs sont sensibles à notre offre plus culturelle et plus expérientielle — une tendance porteuse pour les années à venir.
TourMaG - Le marché français vous connaît encore peu. Comment travaillez-vous votre notoriété ici, notamment auprès des agents de voyages ? Quel rôle jouent les événements professionnels dans votre stratégie ?
Dondra Ritzenthaler : Nous avons un vrai désir de nous rapprocher du marché français. Plus de 86 % de notre activité passe par les agences, c’est donc essentiel pour nous d’y nouer des partenariats solides.
Nous avons récemment organisé à Barcelone la première réunion de trois de nos navires, un événement qui a réuni une cinquantaine d’agents d’Europe. Nous aimerions beaucoup proposer ce type d’opération en France prochainement.
Une ambition forte avec un retour en Alaska et un tour du monde
L'Azamara Pursuit, en escale à Monaco @Azamara Cruises
TourMaG – Vous annoncez un retour en Alaska en 2026, des programmes terrestres enrichis et un tour du monde de 188 nuits. Azamara change-t-elle de braquet en matière d’ambition et de positionnement ?
Dondra Ritzenthaler : Absolument ! Nous sommes ravis d’annoncer ce retour en Alaska dès mai 2026, avec des croisières de 10 à 13 nuits, enrichies de circuits de 2 à 6 nuits permettant une expérience plus complète de la région.
Notre tour du monde de 188 nuits sera notre plus grande croisière à ce jour : 37 pays, 15 événements exclusifs, 65 escales prolongées, et plus de 40 000 dollars de prestations incluses. Ce sera un véritable voyage de toute une vie.
Notre ambition est claire : continuer à innover et élargir notre portefeuille pour offrir des expériences uniques.
Dondra Ritzenthaler : Absolument ! Nous sommes ravis d’annoncer ce retour en Alaska dès mai 2026, avec des croisières de 10 à 13 nuits, enrichies de circuits de 2 à 6 nuits permettant une expérience plus complète de la région.
Notre tour du monde de 188 nuits sera notre plus grande croisière à ce jour : 37 pays, 15 événements exclusifs, 65 escales prolongées, et plus de 40 000 dollars de prestations incluses. Ce sera un véritable voyage de toute une vie.
Notre ambition est claire : continuer à innover et élargir notre portefeuille pour offrir des expériences uniques.
TourMaG – Le tourisme durable est un enjeu clé pour de nombreux voyageurs. Comment Azamara agit-elle sur ce plan, via son modèle de petits navires et ses longues escales ?
Dondra Ritzenthaler : Nous sommes pleinement engagés dans cette voie. À bord, nous avons mis en place le tri des déchets, la réduction du gaspillage alimentaire, et nous privilégions les produits locaux dans nos restaurants, notamment lors des AzAmazing Evenings.
Nous optimisons également la consommation énergétique de nos navires pour réduire les émissions. Et nous veillons à l’impact de nos itinéraires : en restant plus longtemps à quai et en ajustant nos horaires pour éviter les pics de fréquentation, nous contribuons à limiter l’empreinte de nos escales sur les destinations. Notre approche est claire : permettre à nos passagers d’aller plus loin dans la découverte, tout en respectant les territoires visités.
Dondra Ritzenthaler : Nous sommes pleinement engagés dans cette voie. À bord, nous avons mis en place le tri des déchets, la réduction du gaspillage alimentaire, et nous privilégions les produits locaux dans nos restaurants, notamment lors des AzAmazing Evenings.
Nous optimisons également la consommation énergétique de nos navires pour réduire les émissions. Et nous veillons à l’impact de nos itinéraires : en restant plus longtemps à quai et en ajustant nos horaires pour éviter les pics de fréquentation, nous contribuons à limiter l’empreinte de nos escales sur les destinations. Notre approche est claire : permettre à nos passagers d’aller plus loin dans la découverte, tout en respectant les territoires visités.
Des escales à Bordeaux, Brest ou Honfleur
TourMaG – Cet été, vos navires feront escale à Bordeaux, Brest et Honfleur. Comment percevez-vous l’accueil dans les ports français ? Et quel potentiel voyez-vous en France pour Azamara, sur les plans commercial et opérationnel ?
Dondra Ritzenthaler : Nous avons hâte d’accoster dans ces magnifiques ports. La France a une histoire et une culture maritime fortes, et représente un marché source en pleine croissance. Selon Statista, le marché français de la croisière pourrait atteindre 680 millions de dollars dès 2025 et 761 millions d’ici 2029.
Nous sommes convaincus que les consommateurs français, en quête d’une croisière plus immersive, trouveront dans l’offre Azamara de quoi répondre à leurs attentes.
Dondra Ritzenthaler : Nous avons hâte d’accoster dans ces magnifiques ports. La France a une histoire et une culture maritime fortes, et représente un marché source en pleine croissance. Selon Statista, le marché français de la croisière pourrait atteindre 680 millions de dollars dès 2025 et 761 millions d’ici 2029.
Nous sommes convaincus que les consommateurs français, en quête d’une croisière plus immersive, trouveront dans l’offre Azamara de quoi répondre à leurs attentes.
Publié par Laurent Guéna 
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