Autres articles
-
Le Grand Paris aborde l’hiver entre reprise et incertitudes
-
Air France : un nouveau salon à l’aéroport de Londres Heathrow
-
Air France-KLM : "Copenhague doit devenir le 3e hub" du groupe avec SAS
-
Paris-Beauvais : Wizz Air lance une nouvelle ligne vers la Roumanie
-
Air France étend son réseau La Première à quatre nouvelles destinations
Les boîtes noires vont-elles enfin parler ? Deux ans après le crash de l'Airbus A330 d'Air France, qui a coûté la vie à 228 passagers, et après avoir été repêchées en mer au début du mois de mai 2011, ces enregistreurs de vol arriveront dès aujourd’hui au Bourget.
Avant toute chose, les experts du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) devront déterminer si les données qu’ils contiennent sont encore exploitables, après un séjour de 23 mois au fond de l'Atlantique.
Si elles sont lisibles, elles apporteront des informations précieuses pour comprendre cet accident, toujours inexpliqué.
Avant toute chose, les experts du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) devront déterminer si les données qu’ils contiennent sont encore exploitables, après un séjour de 23 mois au fond de l'Atlantique.
Si elles sont lisibles, elles apporteront des informations précieuses pour comprendre cet accident, toujours inexpliqué.

















