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Environnement : Ponant a une croisière d'avance avec le LS MGO (VIDEO)

100 % de la flotte navigue au fuel léger depuis le 1er janvier 2019



La compagnie Ponant a pris la décision d’éliminer totalement l’utilisation du fuel lourd depuis le 1er janvier 2019. Exit le HFO (Heavy Fuel Oil), place au LS MGO (Low Sulphur Marine Gaz Oil) un combustible hydrocarbure obtenu par raffinage du pétrole brut, moins polluant en soufre et en particules fines. Richard Vito, Chef mécanicien chargé des questions environnementales sur l'"Austral", détaille la politique de la Compagnie à bord de ses navires.


Rédigé par le Vendredi 19 Avril 2019

Depuis 30 ans, Ponant place l’environnement au cœur de ses priorités.

Unique armateur français de navires de croisières, il vient encore de montrer l’exemple en mettant au régime maigre le carburant de sa flotte qui, depuis le 1er janvier 2019, brûle exclusivement du LS MGO (Low Sulphur Marine Gaz Oil).

L'utilisation de ce LS MGO avec un taux de souffre de 0,1% maximum est une une étape supplémentaire pour minimiser l’empreinte environnementale. Mais si l'hydrocarbure obtenu par raffinage du pétrole brut est moins polluant en soufre et en particules fines... il est aussi plus cher !

Ponant a décidé de prendre les devants sur la loi qui imposera en 2020 l’utilisation de carburants ayant un taux de soufre maximum de 0,5 %. Une initiative qui n'est pas neutre car l'impact du changement est évalué à environ 3 millions d'euros sur l'année...


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