Eurotunnel a connu un premier semestre 2016 difficile

Au premier semestre 2016, Eurotunnel a vu son chiffre d'affaires (CA) baisser de 10,3 % à 581,8 millions d'euros. Pourtant, sur la même période, son bénéfice net a grimpé de 53 % à 59,8 millions d'euros.

Une hausse qui résulte de la location des bateaux de MyFerryLink à d'autres compagnies. Sans elle, le résultat net du groupe s'afficherait en baisse par rapport au premier semestre 2015.

Dans un communiqué publié ce mercredi 20 juillet 2016, Eurotunnel précise qu'une bonne partie du recul de son CA résulte des variations de la livre anglaise. Sans cela, ses revenus seraient en progression de 2 % sur les 6 premiers mois de 2016.

"Une incidence comptable" mais "pas d'incidence économique", explique Jacques Gounon, le président-directeur général (PDG) d'Eurotunnel. L'excédent brut d'exploitation du groupe est néanmoins en baisse de 1,3 % (+3,6 % à taux de change constant).

Le groupe revoit ses objectifs d'Ebitda à la baisse pour 2016. Ils étaient initialement fixé à 560 millions d'euros et passent à 535 millions d'euros.

Côté trafic, Eurotunnel fait état d'une baisse de 3 % du nombre de passagers transportés au cours du premier semestre 2016.