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Flixbus acquiert Kamil Koç (Turquie) et ses 20 millions de passagers

Kamil Koç dessert 61 villes en Turquie



Après avoir mis un pied aux USA, Flixbus continue son expansion internationale et s'attaque cette fois-ci à la Turquie. En faisant l'acquisition du 1er opérateur de car en Turquie, le transporteur agrège plus de 20 millions de passagers.


Rédigé par La Rédaction le Lundi 26 Août 2019

Flixbus annonce l'acquisition du 1er opérateur de car en Turquie - Crédit photo : Flixbus
Flixbus annonce l'acquisition du 1er opérateur de car en Turquie - Crédit photo : Flixbus
Si les bus Macron ont opéré une importante concentration, pour déboucher à seulement deux acteurs sur le marché français, ce phénomène économique se propage à l'international.

Flixbus, le transporteur allemand démontre une nouvelle fois ses capacités d'investissement et d'expansion, en annonçant l'acquisition du 1er opérateur de car en Turquie.

Kamil Koç, créé en 1926, relie 61 villes turques et a transporté en 2018, plus de 20 millions de passagers.

Pendant ce temps, Flixbus enregistrait 45 millions de personnes transportées, soit un accroissement de près de 50% de son nombre de clients.

Pour Jochen Engert, PDG et fondateur de FlixBus : « Nous sommes très heureux d’accueillir Kamil Koç au sein de la famille FlixBus, et ainsi débuter une nouvelle ère dans le marché turc de la mobilité.

Notre vision est d’offrir une mobilité durable, intelligente et accessible à tous, et nous sommes ravis à l’idée de proposer aux voyageurs en Turquie notre esprit d’initiative, nos services innovants comme nos standards de qualité et de sécurité, tout en bénéficiant du savoir-faire de Kamil Koç

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1.Posté par PATUREL Dider le 19/09/2019 17:42 | Alerter
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Et maintenant a eux aussi de disparaitre ..
.
Allez donc demandez a Mr Yvan LEFRANC MORIN pourquoi aprés chaque rachat de société il ferme les bureaux et ne conserve que les lignes de bus .
Il fait juste un copier coller des lignes existantes mais ne garde pas ceux qui ont construit ses lignes (Meme phénoméne en Pologne , Italie, Espagne, France et maintenant la Turquie )
Comme quoi vouloir le monopole ne rime pas vouloir faire des emplois !!

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