Les zones d’embarquement du "Pier-A-Plus" sont adaptés aux gros appareils - Photo DR
Il aura fallu attendre 4 années. Mais maintenant ça y est : les travaux de l'extension ouest « Pier-A-Plus » de 800 mètres de long du Terminal 1 de l'aéroport de Francfort, en Allemagne, sont terminés.
Cette nouvelle structure, réservée à Lufthansa et ses partenaires de Star Alliance, devrait permettre d'accueillir jusqu'à 6 millions de passagers supplémentaires chaque année.
Fruit d'un investissement de 700 millions d'euros, l'espace, d'une superficie de 185 000 m², comporte 7 zones d'embarquement spécialement adaptées à de grands appareils comme l'A380 ou les Boeing 747.
Cette nouvelle structure, réservée à Lufthansa et ses partenaires de Star Alliance, devrait permettre d'accueillir jusqu'à 6 millions de passagers supplémentaires chaque année.
Fruit d'un investissement de 700 millions d'euros, l'espace, d'une superficie de 185 000 m², comporte 7 zones d'embarquement spécialement adaptées à de grands appareils comme l'A380 ou les Boeing 747.
Autres articles
-
Lufthansa va porter sa participation dans ITA Airways à 90 %
-
La CJEU confirme l’annulation de l’aide d’État de 6 milliards accordée à Lufthansa
-
Lufthansa réduit une partie de son programme court-courrier
-
ITA Airways rejoint Star Alliance
-
Lufthansa : 7 millions de passagers optent pour des vols "plus durables"
![Parcs aquatiques : un avenir en demi-teintes [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/96620725-67350226.jpg?v=1779198407 "Parcs aquatiques : un avenir en demi-teintes [ABO]")
