Grèves transport : que cache le bras de fer syndicats-compagnies ?

C’est à elle qu’il convient de savoir si la réduction de coût obtenue par la suppression d’un PNC et supérieure ou inférieure à la baisse de recette éventuelle résultant d’une diminution de la qualité de service.

Début mars, hostiles au projet NEO - qui prévoit 66 millions d'euros d'économies sur les pilotes - des syndicats de pilotes ont déclenché un mouvement de grève.

Certes, il ne s’agit pas d’une décision du syndicat majoritaire (SNPL), mais de syndicats minoritaires. Il n’en reste pas moins que cela traduit l’existence d’une opposition au sein de la corporation.

En février, le syndicat Cockpit - qui représente près de 4.000 pilotes - réclamant une hausse des salaires de 6,4% pour les 12 mois à venir et la garantie de l'emploi, a déclenché une grève.

Lufthansa comptant réduire ses coûts annuels d'un milliard d'euros d'ici 2011, pour compenser une forte chute de la demande, a jugé cette revendication salariale inacceptable.

Or, la grève a été levée - vingt heures seulement après le début de ce plus important mouvement social de l'histoire de la compagnie aérienne - et le syndicat a ainsi repris ses négociations avec la direction “immédiatement et sans conditions” préalables.