Pour les voyageurs loisirs et affaires du Thalys, l'accès Wi-Fi Internet à haut débit sur l’ensemble du réseau en Belgique, en France, en Allemagne et aux Pays-Bas, est désormais une réalité et ce, depuis mercredi 14 mai dernier.
Pour l'instant, 25% des rames sont équipées mais dès l’automne 2008, la totalité du parc le sera.
Haut débit, fiabilité et continuité du service
Après une étude approfondie au niveau technique et commercial, Thalys a sélectionné en septembre 2007 le Consortium composé de Nokia Siemens Networks, 21Net et Telenet.
Celui-ci a fourni une solution de bout en bout entièrement hébergée permettant des services Internet haut débit sur les trains internationaux à grande vitesse. Le Consortium a choisi d’associer les technologies satellite, UMTS et Wi-Fi pour garantir des connexions Internet en continu à bord des trains qui traversent les frontières à 300 km/h.
Pour l'instant, 25% des rames sont équipées mais dès l’automne 2008, la totalité du parc le sera.
Haut débit, fiabilité et continuité du service
Après une étude approfondie au niveau technique et commercial, Thalys a sélectionné en septembre 2007 le Consortium composé de Nokia Siemens Networks, 21Net et Telenet.
Celui-ci a fourni une solution de bout en bout entièrement hébergée permettant des services Internet haut débit sur les trains internationaux à grande vitesse. Le Consortium a choisi d’associer les technologies satellite, UMTS et Wi-Fi pour garantir des connexions Internet en continu à bord des trains qui traversent les frontières à 300 km/h.
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13€ pour un accès illimité
Côté tarifs, en Comfort 1, l’accès au portail ThalysNet et à Internet est compris dans le prix du billet, au même titre que les autres services proposés en Comfort 1 (repas servi à la place, presse à disposition, etc.).
En Comfort 2, l’accès au portail ThalysNet est gratuit, l’accès à Internet est payant, soit 6,50 € pour 60 minutes de connexion. Le temps est décompté à partir de la première connexion et la session est à utiliser au cours d’un même voyage ; soit 13 € pour un accès illimité lors d’un voyage, quelle qu’en soit sa durée. Deux modes de paiement sont proposés : le paiement en ligne avec une carte bancaire (Visa, Mastercard ou American Express) ou l’achat d’une carte prépayée à gratter au ThalysBar des rames équipées.
Une étape clé du Nouveau Thalys
Le lancement commercial du service Wi-Fi s’inscrit dans la stratégie d’innovation au service du client du « Nouveau Thalys », après le lancement de Thalyseo, la plate-forme de networking social de Thalys réalisée en partenariat avec Viadeo et l’extension récente aux abonnés Navigo du voyage « Ticketless » sans billet papier.
Les prochaines étapes interviendront dans les tout prochains mois avec notamment une nouvelle collection d’uniformes pour le personnel, un design intérieur totalement renouvelé et bien sûr en point d’orgue la grande vitesse vers Amsterdam et Cologne à moins de 3h15 de Paris en 2009.
Côté tarifs, en Comfort 1, l’accès au portail ThalysNet et à Internet est compris dans le prix du billet, au même titre que les autres services proposés en Comfort 1 (repas servi à la place, presse à disposition, etc.).
En Comfort 2, l’accès au portail ThalysNet est gratuit, l’accès à Internet est payant, soit 6,50 € pour 60 minutes de connexion. Le temps est décompté à partir de la première connexion et la session est à utiliser au cours d’un même voyage ; soit 13 € pour un accès illimité lors d’un voyage, quelle qu’en soit sa durée. Deux modes de paiement sont proposés : le paiement en ligne avec une carte bancaire (Visa, Mastercard ou American Express) ou l’achat d’une carte prépayée à gratter au ThalysBar des rames équipées.
Une étape clé du Nouveau Thalys
Le lancement commercial du service Wi-Fi s’inscrit dans la stratégie d’innovation au service du client du « Nouveau Thalys », après le lancement de Thalyseo, la plate-forme de networking social de Thalys réalisée en partenariat avec Viadeo et l’extension récente aux abonnés Navigo du voyage « Ticketless » sans billet papier.
Les prochaines étapes interviendront dans les tout prochains mois avec notamment une nouvelle collection d’uniformes pour le personnel, un design intérieur totalement renouvelé et bien sûr en point d’orgue la grande vitesse vers Amsterdam et Cologne à moins de 3h15 de Paris en 2009.
