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Italie : ''Lufthansa Italia'' décollera en février 2009

liaisons directes au départ de l’Italie du nord



Lufthansa va lancer sa nouvelle filiale italienne, « Lufthansa Italia. » Elle disposera au départ d'une flotte de six appareils et proposera dès le mois de février 2009 des liaisons directes au départ de l’Italie du nord vers les principales destinations européennes.


Rédigé par La rédaction (CE) le Mercredi 26 Novembre 2008

Italie : ''Lufthansa Italia'' décollera en février 2009
"Lufthansa fondera sa propre compagnie aérienne italienne sous un nouveau nom en début d’année prochaine et déposera une demande de Certificat de transporteur aérien (CTA) italien" indique un communiqué de presse de la compagnie.

Le nouveau transporteur baptisée "Lufthansa Italia" disposera d'une flotte de 6 appareils. Les vols vers les deux premières destinations, Barcelone et Paris (Charles de Gaulle), seront disponibles à partir du 2 février 2009. Bruxelles, Budapest, Bucarest et Madrid viendront s’ajouter à la grille des vols quatre semaines plus tard.

Londres (Heathrow) et Lisbonne rejoindront le réseau fin mars sur les horaires d’été 2009. Les réservations auprès de la nouvelle compagnie italienne ont commencé mi-octobre.

Lufthansa Italia disposera d’un Airbus A319, d’une capacité de 138 passagers en Business et Economy Class, précise le communiqué. En coopération avec l’opérateur de l’aéroport de Milan, SEA, une nouvelle salle d’attente et un passage des services de sécurité plus rapide seront mis en place d’ici le printemps 2009.

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Commentaires

1.Posté par FELIX le 27/11/2008 09:27 | Alerter
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ET ALITALIA PARIS FERME POUR "CESSATION D'ACTIVITE" LE 31 DECEMBRE 2008

2.Posté par paul le 29/11/2008 05:22 | Alerter
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ce n'est pas de la fautes des employés de base mais tout comme avec AF il fut un temps l'argent de l'état italien a été dilapidé par AZ....................c'est au même niveau que la plupart des compagnies africaines, vous voyez de qui je veux parler
paul

3.Posté par loops le 01/12/2008 13:33 | Alerter
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En tou cas j'ai du mal à comprendre pourquoi Lufthansa Italia ne décolle pas d'Orly pour rejoindre Milan. En effet CDG est relié à Milan par Air france (10 vols/jour), EasyJet (6 vols/jour) et Meridiana (2 vols/jour), Vueling ayant arrêté la ligne CDG-Malpensa, alors qu'Orly est relié à Milan par seulement 2 vols quotidiens de Volareweb et 1 d'EasyJet, My Air ayant arrêté la ligne Orly-Milan Orio Al Serio. Sachant qu'Orly est plus pratique que CDG pour les vols point à point (plus proche de Paris, moins de temps de roulage, etc) j'ai du mal à comprendre. D'un autre côté les gens de chez Lufthansa sont bien plus compétent que moi en la matière alors ...

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